Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Na początek niech podmieni elektrozawory z drugiej głowicy.
Gdyby się okazało, że rozrząd jest jednak wymieniony to da się wymienić wariator wydechowy bez targania silnika i nie jest on drogi ok. 300zł nowy.

Na początek niech podmieni elektrozawory z drugiej głowicy.
Gdyby się okazało, że rozrząd jest jednak wymieniony to da się wymienić wariator wydechowy bez targania silnika i nie jest on drogi ok. 300zł nowy.

Na prasie do łożysk da się zrobić o wiele szybciej tam jest tak samo jak w toyocie T25

Jaki tam jest gwint na nakrętkach ?

Widzisz gdybyś miał przejściówkę do pomiaru sprężania do swiecy - można tam dmuchną 8bar w GMP i nasłuchiwać czy leci do wydechu, dolotu czy w eter.
Wymiana samego tłoka mija się z celem jak poszło tam ponad 1000oC z cylindra zrobił się chodnik lat 90'.

Sprawdź połączenie kabli plusowych na łączeniach zaprasowywanych przy silniku koło kielicha i dalej często tam lubi nie stykać. Wyjmowałeś ten moduł ? sprawdź czy nie ma śniedzi na pinach. Swoją drogą cena za ten moduł 3213zł to jakaś abstrakcja i nie bez powodu sprowadza wielu do pionu chęć posiada...

I tak potrzebuje nowego silnika - więc zepsuty silnik może leżeć i czekać na odpowiedni moment. Ja teraz będę bujał się z turbiniarzem i mnie w mieście który rozbierając turbinę do wyceny walił młotem po muszli gorącej i rozwalił 3 otwory z 6 mocujące ją z korasem. Szef nie poczuwa się do odpowiedzi...

A nie możesz napisać co to za warsztat miasto i pierwsza litera firmy - to w skandyawii ?
Żebyś cokolwiek ugrał powinieneś mieć ekspertyzę z rozbiórki nieotwieranego silnika po awarii przez rzeczoznawcę a później sąd i tak powoła biegłego sądowego w czasie sprawy.

Niestety u mnie też w C6 tylne amortyzatory stukały i trudno to zdiagnozować bo na SKP mają co prawda niski procent ale w czasie szybkiej jazdy zachowują się poprawnie , nie jak auto ze zużytymi amorkami. Dopiero wymiana nawet na próbę na zwykłe czerwone oryg. z s-line daje pewność, że stuka jakiś e...

MNB to 7 biegowy S-tronic . Niech zgadnę właściciel nawet oleju nie wymieniał jak nie wie jaki olej ma kupować a te skrzynie nie wybaczają przestrzelonego serwisu ?

W obu zestawach docisk jest samonastawny. U ciebie w oryginale jest zwykły ? A tarcza ile ma sprężyn ?

Do tego silnika pokazuje komplet luk 624303300 z dociskiem samonastawnym SAC. U mnie w hurtowni kosztuje 980zł.

Twój błąd to danie im jakichkolwiek pieniędzy przed zobaczeniem F.V. lub paragonu i faktury do paragonu z kartonem części wymienionych w bagażniku. A jeżeli sprzęgło było świeże a rozbierali je partacze to masz znowu do wymiany - pewnie przestawili mechanizm samoregulacji SAC i sprzęgło padnie w oko...

Ile pokazuje offset czujnika ?

Diagnozować nie ma co - masz do wymiany komplet switchy w stacyjce + styczniki i przekaźnik w module blokady kolumny kier.