Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ronnie77 - poczekaj az odpuszcza mrozy i dopiero wtedy bedziesz mogl obiektywnie podjac decyzje czy jest sens robienia czegokolwiek. Wedlug mnie, jesli nie wychodza zadne bledy na VAGu, skrzynia nie szarpie, nie slizga sie, nie wchodzi w tryb awaryjny a jedyne co to nie oddaje od razu swoich wlasciw...

ronnie77 u mnie jest podobnie. Przy ostatnich mrozach odpalam i audiczka chodzi na P jakies 5 - 7 minut. Potem wolno przelaczam od P do D zatrzymujac na chwile wybierak na kazdej pozycji. Ruszajac powoli pozwalam mu pelzac na parkingu (delikatne dodawane gazu rzeczywiscie nic nie daje). Na drodze te...

Udalo sie u mnie zidentyfikowac miejsce przecieku - obudowa filtra kabinowego tam gdzie styka sie z nadwoziem jest uszczelka gumowa, ktora sparciala i zaczela przepuszczac wode do srodka. Wymieniona cala obudowa (przy okazji i filtr kabinowy) i mam nadzieje problem z glowy Powodzenia!

Czesc Pelasia! Mam podobny problem - mokra wykladzina pod nogami pasażera. Zaczelo sie 1.5 tyg temu po obfitych ulewach. Zabralem sie do wyczyszczenia odplywu pod akumulatorem - byl mocno zasyfiony. Szczesliwy, ze problem rozwiazany, po kolejnej ulewie pewnie zagladam pod dywanik - a tam przykra nie...

2 lata na oryginalne czesci i robocizne (1 rok na zamienniki). Warunkiem gwarancji na usluge i material jest regularnie wykonywana inspekcja samochodu - raz do roku lub do 30k km w Sserwis. I lepiej naprawiaj skrzynie a nie wymieniaj... Pozdrawiam

Zdecydowanie tez polecam bezposrednio jechac do Czernicy do p. Sopy. Niecale 4h jazdy w jedna strone z Wawy, ale za to pewnosc naprawy i spokojna glowa potem...

Jesli jezdzisz ponad rok z szarpiacym multitronikiem to musisz miec swiadomosc, iz z kazdym dniem pogarszasz jego stan a tym samym zwiekszasz koszty naprawy, ktore teraz moga siegac zdecydowanie powyzej 4tys. I zycze Ci, aby to byl tylko sterownik do naprawy (lub wymiany). Po drugie jesli teraz skrz...

Panowie, wedlug mnie obie skrzynie to multi, z tymze druga starszy typ - bez opcji S (czyli sport). W tym przypadku samochod jest pewnie z roku 2002 roku... Pozdrawiam

A ja zdecydowanie odradzam opcje nr 4. W przypadku krotkiego postoju np. na swiatlach przy takim polozeniu skrzyni (P) jesli ktos "zaparkowalby" w twoim bagazniku, skrzynia moze ulec uszkodzeniu i ubezpieczyciel nie bedzie chcial pokryc kosztow jej naprawy...

Podobno licznik obrotow przeklamuje ich realny poziom, dlatego najlepiej sprawdzic VAGiem tak jak to uczyniles. Wg mnie 900 obrotow to troszke za duzo, szczegolnie jak sie w korkach duzo czasu spedza :mrgreen: U mnie obroty silnika ustawial Sopa przy okazji adaptacji multi po naprawie sterownika.

W moim AVFie obroty mam ustawione na poziomie ok 750 obr/min.

Pozdrawiam

Pit 76 nie ma sprawy :lol:

Jakbys upatrzyl sobie podlokietnik bez lapy i bys jej potrzebowal to daj znac. Ja niepotrzebnie zakupilem do montazu mojego podlokietnika...

Siemka,

Lapa mocujaca jest na trzy sruby. Tak jak wspomnial robsonb73 - upewnij sie u sprzedawcy, ze sprzedaje z lapa mocujaca (4B0 864 283). A kabel pewnie jest od uchwytu na telefon schowany w podlokietniku.

Pozdrawiam

Potwierdzam, iz na pewno multitronic w zestawieniu z silnikiem benzynowym 2.4 byl tylko w wersji 6cio lamelkowej. Info jest z pewnego zrodla (sSerwis), poniewaz w zeszlym tygodniu kumpel pojechal ze swoja niunia do Sopy. Dolozenie 7mej lamelki nie bylo mozliwe, ze wzgledu na brak oprogramowania prod...

Twoja skrzynia weszla w tryb awaryjny. Nie wydaje mi sie, zeby wymiana rozrzadu miala cos z tym wspolnego (choc zaznaczam, ze fachowcem nie jestem). Najlepiej podepnij VAGa i odczytaj bledy z silnika i ze skrzyni. Jesli wyskoczy blad zwiazany ze skrzynia to bedzie to rownoznaczne, ze twoja skrzynia ...