Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zawór ssący: 06E109601H
Zawór wydechowy: 06D109611L

Nie ma opcji żeby nie rozkodowali tego w ASO. Poza tym te kody co podałeś to jakiś minimalny wycinek.

Chłodnice mogą nie pasować, pas przedni ogólnie będzie. Błotniki w polifcie nie mają kierunkowskazów, bo są one przeniesione do lusterek, więc albo musisz mieć dwa poliftowe, albo dwa przedliftowe błotniki

520A w normie DIN to coś koło 920 w normie EN

Sprawdzaj przewody, może jakiś kunolis je zeżarł

https://auto-plus.pl/make.asp?t=16&numer=4F0254800HX
Na tej stronie można sprawdzić orientacyjnie po numerze części cenę detaliczną w ASO. Ten na górze to zamiennik, ten na dole to oryginał

Wszystkie tylne sanki od quattro powinny mieć litery AH

Nowy dpf w detalu około 14,5k

Te miejsca nie mają żadnego znaczenia, właściwie to tam nie powinno w ogóle być tej gumy tylko dziura, ale zostało po odlewie.

079133073A - uszczelka przepustnicy, 035906149A - uszczelki wtrysków (2 sztuki na jeden wtrysk)

Marek c6 20tfsi pisze: ↑

22 paź 2024, 19:15

Panowie a wiecie gdzie znajduje się filtr paliwa w c6 2.0 tfsi?

Przed prawym tylnym kołem

Przednie drzwi: 4F0035399A, 4F0035411, 4F0035381B (lewy przód), 4F0035382B (prawy przód)

V50 i V51 to nie te same pompy. W 5.2 występują obie. V50 występuje we wszystkich C6. Jeśli patrzysz na fabryczne schematy, to V50 trzeba szukać w układzie klimatyzacji na schemacie, bo na schemacie blokowym chłodzenia silnika jej nie ma.

Masz wszystkie możliwe kody w poście tomnika. Nie ma kodu dla akumulatora 80 Ah AGM, możesz zakodować jako zwykły, albo jako AGM 75 Ah

Ta pod zaworami na podszybiu. Nie wiem, jak w A6 zwykłym, ale w S6 przelew jest przy odpowietrzonym układzie cały czas zalany płynem, więc jeśli jest tam powietrze, to znaczy że sadzi spalinami przez powrót. W A6 zobaczę jutro, czy powrót też jest zalany.