Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od roku produkcji. Natomiast nie ma samego słupka plusowego, sam kabel biegnie tym samym miejscem i też potrafi się na zakuciu kątowym posypać

Prawdopodobnie zimne luty. Najlepiej spytać naprawiaczy pomp ABS.

Ja bym się nie szczypał - sprawdź ustawienie wałków. Roboty dużo nie ma, cewki i pokrywy zaworów

Ja bym sie doszukiwał przyczyny w tym, że masz poliftowe lampy w przedlifcie. To nie jest przeróbka "wypnij stare lampy i wepnij nowe".

Zapełnienie DPF jest sporawe, za to bardzo niska ilość popiołu. Nie był przypadkiem wyzerowany DPF w sterowniku? Jeśli tak, to był faktycznie czyszczony/wymieniony?

W 2004 roku nie ma słupków pod maską

Jak podczas pracy to ok, jak na zgaszonym to już raczej duża różnica.

06E103213A ?

03G 911 023

Przewód + pod maską kończy się w skrzynce bezpieczników na podszybiu. Ja bym jeszcze tam zmierzył napięcie. Jeśli tam będzie ok, to walnięty przewód w samochodzie do tyłu, jak będzie słabe, to wina przewodu pod maską.

Spalanie z L/100km na L/h zmienia się tylko przy spalaniu chwilowym. Spalanie średnie zawsze jest w L/100km

Wedle uznania. Można też zamontować z A4 B8, wtedy zakłada się wycieraczkę bezszkieletową

Wg audi adaptację należy robić zawsze. Zmierz napięcie ładowania też pod maską i zobacz czy nie ma dużej różnicy

Masz błąd czujnika położenia wału. To też może być przyczyna

Uszkodzone ramię, do wymiany.