Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

tutaj (zaznaczone czerwonym okręgiem):

Tuner musi byc cyfrowy z DVBT. Oryginalne analogowe sa bezuzyteczne po zmianie sygnalu na cyfrowy

Wszystko zależy w jakich warunkach się tak dzieje, przy wczorajszym upale i wolnej jeÂździe w korkach jak najbardziej może się temperatura podnieść i wcale się temu nie dziwię 100 stopni dla oleju to norma. Przy 120 nic złego się nie dzieje (połowa skali) Posprawdzajcie czy chodzą wszystkie wiatraki...

laser19821 pisze:SPORTMILE co o nich sądzicie

Ta firma zna się na rzeczy. Specjalizują się w rs6. W tym roku ich dwie rs6 stały na podium (1,2 miejsce) na UNLIM 500 w Rosji.

Poradzą sobie bez problemu z 3,0 tdi

Uszczelki dekli składał chyba nie na silikon tylko na jakaś paste do uszczelek, nie dawał na rogach, tylko po całości. ja bym nie wymienial na nowe skoro dajmy na to 2 tygle temu były wymienione dobrze je oczyscic i wkleic na slikon i bedzie dobrze guma przez 2 tygodnie nie straciła swoich własciwo...

a nie jest tak że jak wyskoczy mi ten błąd przy 160km to gdy wylacze i wlacze silnik bład zniknie i nie odczyta go vag? Błąd powinien się zapisać. "Restart" auta wyłącza jedynie tryb awaryjny do momentu kiedy błąd znowu się pojawi i tryb awaryjny ponownie się załączy. Sam skanowałeś błędy...

gpirch1 pisze:Taka nakładka załatwiła by sprawę.

Proszę nie krzywdź tak auta. Daj zarobić dobremu lakiernikowi i będziesz miał poprawione

BTW nakładki z allroad nie pasują do A6

Składał pokrywy dekli na uszczelki + silikon? Silikon powinno dać się na rogach pokryw zaworów w miejscach załamań tak aby pokrywa idealnie przylegała do głowicy. Ja bym dał nowe uszczelki bo jak się uszkodzą przy rozbieraniu to auto za chwilę znów trafi na warsztat. W razie czego to tu masz komplec...

robertukf , kolego czytaj uważnie posty, CIEKNIE MI Z TYÂŁU SILNIKA PO LEWEJ STRONIE (od strony pasażera) No czytam :) stad moja podpowiedź. Na każdej z głowic masz hydrauliczny napinacz faz rozrządu. Na głowicy po stronie pasażera napinacz jest od strony podszybia. Jak jego uszczelki przepuszczają...

wymień uszczelkę napinacza łańcucha rozrządu + półksiężyc i problem zniknie

o takie coś

jedÂź do Nosb'a- co prawda świętokrzyskie, ale ogarnie Ci silnik jak nikt https://www.facebook.com/pages/Nosb-Per ... 7620715480

Gdybyś się zdecydował sam za to wziąć to masz tu instrukcję co i jak : a6-c5-v6-wymiana-uszczelek-napinacza-la ... t20533.htm

wszystko zależy od softu jaki zapodasz do kompa. Sama podmiana turbin nie podniesie Ci mocy. po za tym musisz zmienić DP bo k04 ma większą średnicę flanszy.

jak kupujesz DV to tylko nowe. sidmotorsport.pl - polecam

nie widzę różnicy. Nie ma co rzeźbić na siłę a łopatek/ przycisków nie używa się często (przynajmniej ja nie używałem). Chcesz koniecznie biegać biegi ręką kup manuala

szukaj a6 z fabrycznie montowaną funkcją zmiany biegów w kierownicy na foto poniżej masz jak to wygląda