Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, Wczoraj wyświetlacz pomiędzy zegarami (info o prędkości, przebiegu, itp.) miałem martwy (niczego nie wyświetlał) przez jakiś czas. Zegary analogowe i kontorki obok (temperatura, paliwo) działały poprawnie. Wyłączenie zapołonu (na którko) nie pomogło, ale po wyłączeniu zapłonu na jakiś czas (b...

Musisz to rozebrać, wyczyścić i przesmarować. Ja tak zrobiłem i pomogło, ale łatwo się tego nie składa - jest tam krótka, ale gruba/mocna sprężyna z którą miałem sporo problemów przy składaniu (trzeba ją ścisnąć). Moim zdaniem nie da się tego nasmarowac bez rozbierania, ale może wiercąc otwór jak kt...

W sumie to mam "prawie" to samo. Po wyprogramowaniu AdBlue nie działa Start-Stop, ale nie mam błędów o których wspominasz. Start-Stop teoretycznie jest włączone ale wyswetla ikonkę na zegarach że go nie włączy. Jak go wyłączę przyciskiem (co zrozumiałe) ikonka się nie pojawia. Gość który przeprogram...

VCDS wykazuje mi błąd P0711 (uszkodzony czujnik temp. lub błąd połaczenia).
W którym miejscu jest zlokalizowany czujnik temperatury oleju w skrzynii?

Skrzynia 0CK, Silnik 2.0 TDI 190KM

Szukam serwisu S-Tronic w Krakowie lub okolicach (powiedzmy w promieniu 200km). Czy ktoś ma pozytywne/negatywne doświadczenia? Auto genralnie jezdzi (A6 C7, skrzynia QLX), ale czasem wskakuje awaria skrzyni i zdarza mu się nie wybrać biegu (jak 1 to nie ruszy z miejsca) lub wybiera go z opóźnieniem....

Od jakiegoś czasu borykam się z problemem awarii AdBlue. Pojawia mi się błąd na desce z odliczaniem kilometrów od 1000 km, potem znika (nie zawsze). Jak dojdzie do 0 to samochodu nie da się odpalić (pozostaje ODIS lub VCDS,k tórymi można "dobić" 50 km). Jak "zjechał" do 0 to wymieniłem sonde NoX (po...

W przypadku gdy samochód nie jest jeżdżony przez kilka dni to (powiedzmy 2-3) to zdarzy mu się nie odpalić za pierwszym razem lub co najmniej długo kręci i startuje jakby nierówno. W normalnej eksploatacji (codzienne korzystanie) praktycznie jest ok, choć czasami po nocy też wymaga dłuższego kręceni...

Przerabiałem tą procedurę na 3 i 7 biegu ale nie udało mi się zdjąć błędu. Przed procdurą zrobiłem awaryjne wypalanie DPF na postoju, aby nie było z tym problemu. Robiłem ją z ODISem "na kolanach" (on podaje co trzeba robić - przyśpiesz do 1800 obrotów, utrzymaj prędkość, hamuj silnikiem itp.) ale t...

Dlaczego uważasz, że jej nie mam? Auto pokazuje mi awarię AdBlue, odlicza km do momentu kiedy go nie zapalę. Paru mechaników/elektroników się poddało, ale moim zdaniem ich analiza głownie polegała na reakcji na błędy, a mój komputer nie zgłasza żadnych błędów poza żółtym komunikatem na desce "awaria...

Ten błąd nie jest związany z dolewaniem AdBlue, a sprawnością układu.

Obawiam się że coś mam nie tak z 2 sondą NOX.
Zdjęcia przedstawiają ekran ODIS-a, z którego wynika, że 2 sonda NOx niczego nie mierzy (nie ma napięcia).

Dziękuję! Z tego co widzę to są 2 czujniki, jeden na górze (przed katalizatorem) i drugi na wydechu (przy zbiorniku AdBlue). Czy da się sprawdzić taki czujnik VCDS lub ODIS (np. jakie powinien mieć parametry np. napięcie)? Mam problem z AdBlue - odlicza mi km do unieruchomienia samochodu, a nie mam ...

Czy ktoś wymieniał lub dysponuje instrukcją wymiany czujnika NOX w silniku CNHA?

Adaptację robiłem z laptopem, była informacja o wybraniu nawyższego biegu i obroty pod 2k, potem utrzymaniu stabilnego obciążenia przez parę sekund, a na końcu hamowaniu silnikiem i zatrzymaniu pojazdu. Tyle, że jak zaczynałem zwalniać to ODIS mi pokazywał poczatek procedury (pierwszy krok) - tak ja...

ODIS rzeczywiście ma opcję do kasowania tego błędu (VCDS nie) o nazwie "AC - Wskazanie zakłócenia układu środka redukujacego". Uruchomiałem ją kilka razy, lae bez powodzenia. Test w ODIS konczy sie informacją ze dla tego problemu może istnieć informacja techniczna o produkcie (TPI) - w sumie wskazuj...

Miałem ten błąd przy tym samym silniku (przy przebiegu około 200kkm). Parę razy kasowałem błąd, ale on powracał.
Skończyło się wymianą zaworu ERG i praniem DPF-a.
Od około 10kkm spokój.

Wcześniej wymieniłem oba czuniki ciśnienia (oba były takie same).