Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Stacja diagnostyczna nie dokładnie sprawdza zawieszenie pneumatyczne. W zasadzie to nie ma reguły. Możesz podjechać na inną stacje żeby zobaczyć różnice, robi się to na automacie żeby symulowac jazdę. Ale jak nie stuka to nie ruszaj.

Czyli tak na szybko masz dwa miechy do wymiany i kompresor. To ze opada na drugim poziomie to standard bo auto prawie zawsze pracuje na drugim poziomie, czyli miechy najbardziej się wycieraja w środku I parcieja. Możliwe że gdy wymienisz miechy twój kompresor jeszcze trochę pochula.

Ja posiadam takie zaworki jeśli chcesz a co Ci się tam dzieje?