Trochę odgrzebię kotleta, ale miałem identyczne objawy- kłopoty z odpalaniem i wypadanie zapłonów.
Winny okazał się regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej
Rozkodowałem wyposażenie i nigdzie nie bylo wzmianki o chromach. Czyli tak wyszla z fabryki :) niestety listwy pod lampami sa ulamane przy blotnikach. O ile listew chrom jest pełno o tyle czarnych jakos nie mogę znaleźć. W międzyczasie wyszedł na jaw problem z cieknącym zaciskiem hamulcowym z tylu.....
Sam pomysł oklejenia spoko, ale doczepiłbym się do braku zachowania wzoru Na popielniczce i schowku linie układają się w przeciwną stronę, ale to taki szczegół
Dzisiaj zamówiłem węże w ASO: nr 29 kosztuje 250 zł nr 30 kosztuje 47 zł Znalazłem też sklep w którym te przewody są dość ładnie opisane (co do czego) ;) https://www.ecstuning.com/Audi-C5_A6-Quattro-2.7T/Engine/Cooling/Hoses/Oil_Cooler/ Edit: Da się wymienić wąż nr 29 bez demontażu przodu? <mysli>
Hej, pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Borykam się z wyciekiem płynu z układu chłodzenia silnika. Na pewno mam do wymiany przewody przy podstawie filtra oleju i tu prośba: czy ktoś już to wymieniał? Które to przewody? Podejrzewam nr. 29 oraz 30. Czy z tej strony silnika płyn może uciekać z jeszcz...
Mały update:
Przewód dłuższy: 046 121 096 C (od czerwca b.r. nie jest już produkowany)
Przewód krótszy: 046 121 096 D (ok 45zł)
Pierścień uszczelniający: 038 117 070 A (21zł)
Ktoś wie gdzie szukać zamiennika pozycji 1?
Po raz kolejny odgrzeję temat
Pytałem dzisiaj o cenę dorobienia nowego kluczyka w ASO w Poznaniu.
Moduł pilota 400zł, druga połowa (z grotem) 360zł + programowanie przez elektryka mniej więcej 300zł. Termin oczekiwania około 5dni
Prawie 1100zł za kluczyk.. lekka przesada..