Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Moje pytanie czy da się sprawdzić ustawienie rozrządu i założyć blokady bez wyjęcia motoru? Czy blokady zakłada się na wszystkie elementy to znaczy 4 wałki i wał? da sie sprawdzic aczkolwiek nie wejdzie blokada fazatora bez wyjecia silnika. Mozna sprawdzic blokade walu i wlozyc blokady walkow z prz...

jakim defektem, co jest nie tak z tym elementem? Przeciez nikt Ci nie napisze czy sie oplaca czy nie bo niby skad mamy wiedziec? A co do wyceny to tez nic nie wiadomo wiecej czy dostal przod, czy trzeba rozbierac, naciagac itd wiec jak ktos ma to wycenic?

ale ze szukac czego? masz auto do kupienia i chcesz to naprawic czy co?

rozwiercania, trzeba rozwiercic zgrzewy. Wymienna część jak najbardziej tylko raz ze pracochlonna a dwa ze musi zrobic dobry blacharz zeby wstydu nie bylo.

jest to element karoserii, przyspawany do podluznicy, olkular lampy jednoczesnie.

da sie tyko trzeba przespawac podłoge :D

nie trzeba ale jest niewygodnie. Ja osobiscie wole wyjac silnik. Niewiele dluzej schodzi a stawiam silnik na stół i wszystko widze, mozna zrobic przy okazji jakis wyciek i ogolny przeglad takiego silnika zeby przez jakis czas juz sie nie dotykac bo wiadomo troche to kosztuje wiec zrobic raz a dobrze...

hmm ja jeszcze nie zmienilem swojego konwertera, nie mialem czasu :P

co do drgan i falowania sadze ze to nie ustanie ale nie masz innego wyjscia jak pojezdzic chwile, ewentualnie zglosic swoje zastrzezenia do watrsztatu wykonujacego usluge.

do przedniej poduszki wystarczy zdjac oslone z przodu i juz ją bedzie widac. Ma ona regulację i mogla zostac tgak przykrecona ze zbyt mocno napiera na pas przedni wtedy beda odczuwalne wibracje, nie trzeba w ogole silnika podnosic ale mogla byc odkrecana przy zdejmowaniu pasa przedniego.

sprawdz czy przednia poduszka nie jest docisnieta za mocno do pasa przedniego pod chlodnica. Moze to powodowac wibracje i halas.

17

raczej dzwigienki sie polamaly przez przestawiony rozrzad i kolizje zaworow z tlokami. Bez rozebrania nikt nie napisze Ci co sie stalo.
Poza tym co ma cisnienie oleju do odpalania? chyba ze chodzi o cisnienie oleju napedowego - paliwa.

prawdopodobnie przy odpalaniu przeskoczyl rozrzad, nastapila kolizja i polamalo dzwigienki. Trzeba sprawdzic ustawienie rozrzadu, potem prawdopodobnie czeka Cie grubsza naprawa silnika tj obu glowic. Sciagniecie przodu to pikuś.

ja mam w bdh pompe 106k i w serwisie pomp przy okazji regeneracji powieedzieli ze nie ma ograniczenia dawki

dziekuje,
wymien jeszcze uszczelniacz na pompie oleju w skrzyni, aso zaleca tez kazdorazowo wymiane srub od konwertera.