Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Może i z tym jarzmem jest coś nie tak :/ ciężko już stwierdzić. No ale klocek teoretycznie nie ma nadmiernego luzu. Może z 0,5 milimetra. Pierwszy raz mam coś takiego. Jeszcze jak będę miał chwilę to wjadę na kanał i poszukam do o koła czy coś może tam innego pukać, stukać. Chociaż najdziwniejsze je...

Ok. Wstawię foto, jak tylko przestanie padać, bo muszę koło zdjąć.

[ Dodano: 2018-04-25, 10:15 ]
Zdjęcie zacisku poniżej

U mnie wygląda identycznie. Tyle że mam te małe blaszki przy klocku przez które przechodzi drut. Dzisiaj jeszcze raz rozbiorę i będę patrzył.

Tak jak pisałem wcześniej. Kupiłem całe drugie zaciski z jarzmami. Z lewej cały czas cisza. Z prawej coś się odzywa. Dzisiaj rozbiorę lewą stronę i porównam jak tam klocki siedzą. Ale na oko może mają z 0,5mm luzu w jarzmie.

Zacisk zmieniony. Jest poprawa, ale nie jest idealnie. Zacisk siedzi bardzo sztywno. Klocki potrafią się jeszcze czasami odezwać chociaż już bardzo rzadko (może nie klocki, ale to coś co wydaje dźwięk). Jedyne co zauważyłem, to na sucho ze zdjętą sprężyną (drutem) klocków, stukając gumowym młotkiem ...

Właśnie mam wrażenie, że w mój zacisk prowadnica wchodzi lekko. W te co kupiłem z większym oporem. Może faktycznie otwory w zacisku na gumki się wyrobiły lub ktoś szlifował je w środku jakimś papierem lub czymś.

W piątek podmienię zacisk i zdam relację. Jak nie pomoże będziemy myśleć dalej.

Oba zaciski są bardzo dobrze nasmarowane itd. Chodzi o to, że po jeździe po kostce strasznie się tłucze prawa strona. Lewa cisza. Jarzma podmienione już 2 sztuki. Cały czas to samo. Lewym zaciskiem zrobię minimalnie jak na filmie, ale siedzi bardzo sztywno, a prawy jak na filmie. Został mi zacisk do...

Cześć. Ostatnio zauważyłem luz prawego zacisku. Wymieniłem prowadnice wraz z gumami i sprężynkę która trzyma klocki. I cały czas to samo. Lewy idealnie sztywny, prawy ma spory luz. Nawet podmieniałem jarzmo i cały czas tak samo. Czy możliwe, aby wyrobiły się gniazda tulei gumowych prowadnic zacisku?...

Ok. Spróbuję z płynem na początek i zdam relację

Hej.

Allroad 2.7 Biturbo. Po odpaleniu auta czuć, że kierownica działa bardzo lekko. Po przejechaniu o koło 1-2 kilometrów nagle zaczyna chodzić ciężej. Tak jak by po nagrzaniu. Na razie nic nie robiłem. Co na pierwszy rzut? Wymiana płynu? Przekaźnika?

Muszę napisać, że pomogło. Trochę obawiałem się, że klocki będą stukały czy coś, ale jest super. Dzięki za pomoc.

Kurcze. U mnie na jarzmach też są małe dołeczki. A mógłbyś narysować/zobrazować w których miejscach dokładnie szlifowałeś?? Tak jak by w dół tam gdzie opiera się klocek jarzma, aby wyrównać powierzchnię??

To już dawno sprawdziłem. Już sam nie wiem czego mogę się czepiać. Chyba, że zamienić prawą na lewą stronę. Ale co to miało by wspólnego jak trze z obu stron. [ Dodano : 2018-03-21, 12:49 ] Jeszcze nie dopisałem, że jadąc po dużych dziurach powoli (polna droga) z kołami wyprostowanymi to ten dźwięk ...

Dzięki. Sprawdziłem, jest ok. Może za jakiś czas to się wytrze. Ale dźwięk jest irytujący. Nic się nie grzeje, na tarczy nie widać innych dziwnych objawów heh. Na razie przejechałem o koło 300-400 kilometrów. Ale pierwszy raz mam po wymianie klocków i tarcz takie coś. W innych samochodach tego nie b...

Koda 1LA

Klocki jak dobrze pamiętam 23762-20,4
Tarcze 98200-1067