Witam Panowie, odkopię trochę temat. Udało mi się zlikwidować kontrolkę check, wymieniłem przewody podciśnieniowe i uszczelkę pokrywy z której znów zaczęło lecieć. Kontrolka zgasła sama, błędy później wykasowałem i już tydzień jest z nią spokój. Falowanie ustało, moc jakby wróciła, ale spalanie nada...
Rozumiem ,że jeździsz teraz na samej benzynie tak? I te wszystkie problemy też są na benzynie. Czy zrobiłeś tak jak wyżej podpowiadali? Zakręciłeś butle z gazem i pojeździłeś na pb? Nie wiem do kogo to pytanie. Sprawdź/pomierz czujnik temperatury. Także brałem pod uwagę sprawdzenie czujnika tempera...
bendzji , Logi na przepływce z którą kupiłem auto. http://vaglog.pl/log-033_003_002_Z6dJ3c.html Nie dałem rady ciągnąc biegu do końca bo pogoda bardzo słaba u mnie. Do objawów z pierwszego posta dodam, że auto kręci kilka sekund zanim odpali, tzn kręci szybko ale odpala dość niepewnie, do tego raz ...
0 reakcji, psikałem wokół ssącego, przy przepływce, puszce z filtrem, ogólnie dolot, za silnikiem koło przepustnicy, po odmach, wszystkie podcisnienia sprawdziłem są szczelne, wszystko dobrze popodłączane..
sprawdź cały dolot , odmy - coś było wymieniane ostatnio? Grzebałem przy podcisnieniach tych plastikowych, łamały się w rękach więc te miejsca łączyłem gumowym takim jak są przy SAI, sprawdze jeszcze z ETKĄ czy wszystkie dobrze są poprowadzone. Dolot jeżeli chodzi o odcinek między puchą a przepustn...
Jutro wrzucę te grupy o których mówisz. Przepływomierz robiłem na rozgrzanym silniku, wskazania z vaga mówią, że coś z nim nie tak czy skreślić go z listy potencjalnych winowajców?
Widać po korektach na jałowym że dolewa 25% czyli na maksa.Czwmu tą grupę zlogowałeś na dynamicznym. Lepiej żebyś pokazał pracę przepływki i sond podaczas jazdy. Nie bardzo rozumiem, to dobrze/zle? Co mam zrobić? Przepływkę logowałem dynamicznie, czegoś innego mam wrzucić logi dynamiczne? <lol>
Obroty sa w normie, tylko kopie ją bardziej niż w czasie kiedy kontrolka check jest zapalona. Logowałem grupę 003, jako że mam tipa wrzuciłem 3ke przy 30 km/h i do jakichś 3,5k obrotów trzymalem pedał tuż nad "kickdownem", następnie wcisnąłem do podłogi. Nie wiem czy to poprawna metoda, ja...
Logi zrobie i dodam jutro, błędy:
17544 - fuel trim bank 1: system too lean
17546 - fuel trim bank 2 -//-
16891 - idle conrol system rpm: higher than expected - intermittent