Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak, dioda ma się palić cały czas.

Głupie pytanie ale masz wciśnięty ten przycisk który odpowiada za to że lampki się zapalają po otwarciu drzwi?

Te same pliki co u Mateusza tylko dla CNHA

https://www.dropbox.com/scl/fo/dptdwlcc ... 15is0&dl=0

W sklepach po VIN nie dobiorą Ci? Chyba że chcesz sam sobie kupić. Masz wlepkę z kodami wyposażenia? Wstaw foto to zerknę w etkę

Panowie ogarnęliście może ten problem bo mnie dopadło to samo. Błąd w module 13 oraz 8E: #13 93440 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości #8E 0161 - Przewód video przetwarzania obrazu Czy to oznacza, że kamera w lusterku padła? Dość częsty problem, można chałupniczo na ...

LD8 - galvano-silber

Tylny dyfer dla 4 cylindrówek: G 060190A2 - butelka ma 1L etka pokazuje ilość napełnienia dla oznaczenia: RQA - 1300ml SNK - 960ml TJQ - 960ml Dla 6 cylindrówek: SAE: G 055190A2 - butelka ma 1L | ATF: G 055515A2 - butelka ma 850ml SRP, UEH - 850ml QQS - 950ml + 930ml ATF RPZ - 1300ml Do rozdzielczej...

Oby było wszystko git

Mateusz zawsze to robił i mu wychodziło ale jakiś czas nie zagląda już na forum więc idąc jego śladami możemy przyjąć że przód masz 0JJ on zazwyczaj schodził 3 klasy niżej więc w Twoim wypadku 3 niżej to będzie 0JF a sprężyna ma numer -> 8K0411105EB Tył schodził 2 klasy niżej więc jak masz 0YM to wy...

Łoo Panie, to zdecydowanie 1BA. To reszta już zależy od Ciebie, czy chcesz wsadzić same sprężyny, czy sprężyny plus amorki, czy przerobić na BE.

Masz jakieś zdjęcia jak auto wygląda na tym zawieszeniu? Ile przebiegu? jak niedużo to możliwe że już ktoś zmienił na niższe. Pewnie najbezpieczniej będzie założyć jakiegoś eibacha czy coś innego obniżającego.

Tak, amortyzator masz od 1BA. A sprężyny najlepiej identyfikuje się po kolorach kropek/pasków na nich ale w Twoim wypadku są to już chyba zamienniki więc tych kolorów nie ma.

A co chcesz z tym zrobić? Bo to wygląda na jakieś zamienniki.

Wg. etki będzie. R zostało zastąpione na AD a później na AE

Tak, ten korek jest do wlewania i tak, musisz łapę zdemontować i podeprzeć czymś skrzynię żeby nie opadła. Tam pod tą łapą masz od razu korek spustowy i wlewowy do torsena jakbyś chciał zmieniać olej. Żeby zdjąć łapę odkręć te 4 nakrętki 13stki a łapa od budy jest na 4 śrubach (spline 12 bodajże). P...