Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak, jest taka opcja, mozna wlaczyc lub wylaczyc. Ten pin ktory znalazles w ecu to faktycznie pin ecu a nie pin licznika. Do adaptacji nowego licznika potrzebuje pin starego licznika i tu pojawia sie pytanie czy mozna go odczytac z wsadu eeprom ecu?

Zgadza sie. Wylaczylem immp przez vag k+kan, zeby moc jezdzic, gdyz stary licznik padl calkowicie. Sprobuje jutro zaadoptowac nowy z pinem ktory znalazles w ecu. Bedzie roznica w pinie przy wylaczonym immo?

ok juz poprawilem

ok, bede probowal jutro. napisze co udalo sie zrobic

[ Dodano: 2015-03-19, 21:37 ]
Po wielkich probach niestety nie udalo sie znalezc pinu licznika. Moze ktos pomoze? zalaczam wsad eepromu ecu.

ok, wytlumaczysz jak znalezc pin licznika w ecu silnika?

Problem w tym iz nie mozna odczytac eepromu z starrego licznika gdyz calkiem padl... Gdzies indziej mozna go znalezc?

Wracam do tematu.. Kabel po dlugich oczekiwaniach dotarl. Pomozecie zaadaptowac nowy licznik?

Ok, tak wiec zamawiam kabel, pytanie czy wystarczy taki zwykly(niebieski) za 30 zl z allegro czy polecisz jakis inny? Mam polski Vag 4.9, wiec reszta wg tej niezrozumialej instrukcji z wiki-ross powinna jakos zadzialac

Wlasnie nie da rady, mozna wejsc tylko na special functions, ewentualnie kody pin z ecu i licznika odczytac, teoretycznie wprowadzic zmiany w eeprom(praktycznie wyswietlana wartosc sie nie zmienia). Zgadza sie, pol fis byl z bialym tylem producent Jaeger

Niestety nie posiadam innego kabla, bede musial zaczekac na przesyleczke z Polski. Kablem ktory posiadam moge odczytac Pin ecu ale nie wiem czy to zadziala..

Witam. Mam problem z immo w moim a6. Niedawno wymienilem licznik z pol fis na pelny, przy czym wylaczylem immo programem vag k+can 3.6. Ledwie sie to udalo ze wzgledu na niestabilnosc programu (kupiony na allegro wraz z kablem). Probowalem opcja "key learning" przez w/w program jednak nie ...