Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Na wiosce łatwiej zapłacić kartą zazwyczaj niż wybrać z bankomatu.
Ja tam wolę płacić gotówką, bo jak płacę kartą to jakoś kasa za szybko znika.

Za to w mbanku płacisz za kartę jeżeli mało jej używasz oraz wypłaty z bankomatów innych niż kilka z którymi mają umowę, nawet 9zł za jedną wypłatę :shock: .

Coś sobie kapie na kolektor wydechowy, może spod tych zaślepek o których wcześniej wspominała Mazdomania, może być też spod dekla.
Odkręć zbiorniczek wyrównawczy, podnieś do góry, zdejmij plastik z dekla i może coś dojrzysz.

Chodzi Ci o taki kołnierz gumowy?


Numer tej części jaki znalazłem to 078129949C.

Osad przy króćcu na który wchodzi odma chyba może występować, a przynajmniej u mnie zawsze trochę było za każdym razem jak rozbierałem.

Będę miał chwilę żeby posiedzieć przy aucie to tak zrobię, wcześniej tam nie zaglądałem, chyba czas najwyższy.

Mazdomania , chyba będzie trzeba. :) Syczy mi też coś przy przepustnicy, wszystkie podciśnienia niedawno wymienione przepustnica czyszczona, adaptowana, uszczelki przy niej i dolocie całe. Rozbierałem kilka razy i syczenie nie daje mi spokoju. Jak korek odkręcę to nic w pracy silnika się nie zmienia.

Ja mam teraz konto w Banku Smart, z tego co się orientuję jest całkowicie darmowe, także bez względu na miesięczny obrót na koncie.
Wada jest taka, że nie ma stacjonarnych oddziałów, jest w pełni internetowy.

Czyli ssać powinno, a co może powodować brak ssania w przypadku gdy odma calutka, ten odcinek pod przepustnicą także oraz eżektor są nowe?

Jaki masz kod silnika? Rzeczy o których piszę dzieją się na pewno w przedliftach, w przypadku polifta nie mam zbyt wiele wiedzy. Poszukaj w necie ceny kompletu uszczelek rozrządu + zapewne ponownie uszczelki pod dekle. Jeżeli jesteś w stanie zrobić to sam to pewnie niedrogo wyjdzie, jeżeli oddasz do...

Sprawdź stan odmy i eżektora czy nie zapchane no i przegląd uszczelnień. Spod tego rozrządu lubi kapać no i czasem leci na kolektor wydechowy, co skutkuje dymem i smrodem.

Może gdzieś spod zaślepki wałka ci kapie przy dużym obciążeniu na kolektor stąd ubytki i dym. Nie śmierdzi palonym olejem przy okazji?

Generalnie wiskozę mam niemrawą więc elektryk i tak się często załącza i nawet na drugim biegu nie wpływa znacząco na ładowanie i obroty na jałowym, tylko ta klima miesza, o ile jest mocno włączony nadmuch.

Powiedzcie mi Panowie czy w jakiś sposób walnięty kompresor klimy może wpływać na spadek ładowania? Objaw u mnie jest generalnie taki, że jak mam włączoną klimę, ale nadmuch na 1-2 kreski to jest wszystko ok. Jednak jak przykładowo ustawię nadmuch na kresek więcej, powyżej połowy to ładowanie spada,...

A gdyby tak przepływke z większego tudzież uturbionego silnika założyć lub ECU spróbować zaadoptować to by nie poszło?

Ja słyszałem, że to normalne kiedy wisko po uruchomieniu zimnego silnika przez chwilę jest załączone. O ile jest to oczywiście chwila, a nie ciągły odrzutowiec.