Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ja bym najpierw zaczął od zacisku i sprawdzenia czy tłoczek nie stoi. Ja u siebie już oba zaciski regenerowałem bo najpierw lewy stanął później prawy zaczęło łapać i zjadło pół klocka

Odnośnie podpięcia zasilania to prościej jest do szyny, którą masz po lewej stronie pod kierownicą (trzeba zdjąć dolny plastik). Ja tam podpiąłem na stałe CB radio. Sprawdź tylko miernikiem w którym miejscu jest zasilanie po stacyjce. Wg mnie prostsze rozwiązanie niż wpinanie się w zasilanie radia -...

Jeśli masz wodę pod dywanikami kierowcy i pasażera to wyciągasz akumulator i jego podstawę i patrzysz czy odpływ jest drożny - w optymistycznej wersji będzie tylko zapchany. W pesymistycznej - rozlany kwas z akumulatora zrobił swoje i możesz mieć rdze i dziury...

Miałem dziś podobną sytuację. Wczoraj zamknąłem auto z pilota a dziś nie zadziałał. Pomogło zamknięcie samochodu kluczykiem z jednoczesnym wciśnięciem przycisku na pilocie.

Ja robiłem ostatnio przegląd i nie trwał dużo dłużej niż wcześniej. Trwał dłużej o analizę spalin. Na moje pytanie czy teraz analiza spalin należy do przeglądu diagnosta stwierdził że nie, ale zajmuje trochę czasu więc robi (cepik mierzy czas badania technicznego).

Co do rozrządu to jaką masz pewność że rozrząd był zmieniany? A jak tak to czy komplet z pompą? Po pierwsze mam fakturę, po drugie widać, że pasek i pompa są nowe. Niestety nie ma na fakturze wyszczególnione jakiej firmy pompa. może być tak że nagrzewnica zamulona i słaby przepływ ale to już strzał...

Przełączanie przy 30stopniach.

Stag 300-6 QMAX Bacis, wtryski staga, reduktor AC R01.

Gaz zakładany przez jednego z najbardziej polecanych gazowników w Lublinie - ale to nie znaczy, że nie mógł strzelić jakiegoś babola

Mam problem chyba z temperaturą w moim audi (a6c5 avant 2.4 V6 AML). Chyba bo nie jestem pewny czy nie pojawił się błąd w instalacji LPG. Samochód posiadam od 2 miesięcy i zrobiłem nim około 5-6 tys. km więc nie znam go na wylot. Zresztą to moje pierwsze audi więc dopiero w tym temacie raczkuję. Pro...

Ja już u siebie ogarnąłem temat - niestety w żadnym sklepie/hurtowni motoryzacyjnej nie szło dostać Sachsa 556 279 - w katalogach są ale wszędzie stan zerowy. Na szczęście kumpel znalazł jakieś sportowe monroe i o dziwo problem ping ponga się skończył (114 zł/szt więc nawet jak się skończą wcześniej...

Dzięki za rozjaśnienie tematu

Ty mierzysz napięcie na akumulatorze (które siłą rzeczy może być różne - to zwykła bateria) a musisz zmierzyć pobór prądu - w Amperach. Odpinasz klemę plusową z akumulatora i pomiędzy wpinasz multimetr (ewentualnie sam amperomierz) i sprawdzasz. Multimetr musisz mieć ustawiony na 10A. Normą jest zuż...

Dziękuję Ci bardzo. Czyli mam już przyczynę mojego ping-ponga. Sprawdzę jeszcze sprężyny - ale mam nadzieję, że tych nikt nie ruszał. Czyli jeśli dobrze rozumiem - przy zawieszeniu 1BE przód jest trochę obniżony a tył nie, ale z twardszymi sprężynami? Przepraszam, za takie pytania ale po 11 japończy...

Potrzebuję wymienić (po raz kolejny) amortyzatory tylne. Przy zakupie auta wiedziałem, że tylne amortyzatory są do wymiany więc auto praktycznie od razu poszło do mechanika, który owszem wymienił amorki ale wsadził na tył Magneti Marelli i efekt ping-ponga na tyle jak był tak jest. Rękami jak wcisnę...

A fis wam pokazuje otwarte drzwi? Jeśli nie to najpewniej krańcówka poleciała. Jest dużo tematów na ten temat.

Sprawdź pobór prądu na wyłączonym silniku. Odłączaj bezpiecznikami po kolei urządzenia które mogą pobierać prąd i dojdziesz co to jest. Sprawdź jeszcze alternator. W poprzednim aucie padł mi regulator napięcia i rozładowywał aku.