Sklep Ipart
Tarcze, hamulce
Sklep Bestdrive
Sklep

Znaleziono 35 wyników

autor: Longerd
24 lis 2016, 11:59
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Jaki numer oryginalnej przepływki?
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 2672

Gdyby ktoś z szanownych kolegów miał odstąpić taką przepływkę- chętnie odkupię. Zawsze pewniejszy zakup z forum niż od handlarza.
autor: Longerd
23 lis 2016, 18:53
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Jaki numer oryginalnej przepływki?
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 2672

Dzięki za szybką odpowiedź. Szukać będę używki. Jeszcze dzis zarobiłem 4pkt i 100zł <rotfl> ale ja po prostu lubię jeździć :)
autor: Longerd
23 lis 2016, 12:21
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Jaki numer oryginalnej przepływki?
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 2672

[AEB 1.8 150 KM] Jaki numer oryginalnej przepływki?

Jak w temacie, chciałbym wiedzieć jaki numer ma oryginalna przepływka do mojego auta.
A6 c5 1.8t AEB 1997 vin wauzzz4bzwn026941. Obecnie jeżdze na zamienniku za 150zł i nie ukrywam ze póki było ciepło to wszystko jakoś jeździło, jednak jak temp. spadła poniżej 10 stopni to potrafi przeładować.
autor: Longerd
18 mar 2016, 12:47
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Zbyt duża moc, przeładowuje, dziwny błąd
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 5363

http://vaglog.pl/log_254725.html 002 008 025
http://vaglog.pl/log_254724.html 002 007

Nie mam tu dłuższej prostej, a i tak był problem żeby aż tyle zrobić:)
Czy coś widać? może coś nie gra jak powinno?
autor: Longerd
17 mar 2016, 22:59
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Zbyt duża moc, przeładowuje, dziwny błąd
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 5363

Przecież masz jak byk błąd z przepływki. Zawyża wskazania i nie podoba się to sterownikowi. Przyczyną może być oczywiście uszkodzony MAF lub dziura w dolocie. P.S. - zawsze możesz logi zrobić i wstawić. Będzie łatwiej... Jakie grupy zlogowac. Będę logi robić do przeładowania. Chyba ze akurat nie wy...
autor: Longerd
17 mar 2016, 14:04
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Zbyt duża moc, przeładowuje, dziwny błąd
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 5363

Czy może mieć na to wpływ przepływomierz?
Nie mam kompresora co by sprawdzić szczelność dolotu. A N75 jest nowy ma 2 tygodnie tak samo jak
Dv i 4 cewki wraz ze swiecami.
autor: Longerd
16 mar 2016, 21:17
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Zbyt duża moc, przeładowuje, dziwny błąd
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 5363

[AEB 1.8 150 KM] Zbyt duża moc, przeładowuje, dziwny błąd

Witam jak w temacie. Miałem problemy ze składem mieszanki i miałem 3 błędy: 3 Faults Found: 00561 - Mixture Adaptation 14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent 16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High P0103 - 35-10 - - - Intermittent 00544 - Maximum Boost Pressure Exceeded 3...
autor: Longerd
12 paź 2015, 10:25
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift
Odpowiedzi: 693
Odsłony: 270265

Tak stary licznik pół Fis białe plecy tylko 2 wtyczki sie do niego podłącza numer 4b0920900k silnik 2.4 2001r półlift.
autor: Longerd
12 paź 2015, 08:39
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift
Odpowiedzi: 693
Odsłony: 270265

Ok wszystko wydaje sie proste ale gdy odczytuje pin starego licznika vagcomanderem to pin wyskakuje 5cio cyfrowy http://scr.hu/0van/mcwnl i przebiegu brak, może jakiś inny program polecacie?
autor: Longerd
11 paź 2015, 20:58
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift
Odpowiedzi: 693
Odsłony: 270265

Czy ktoś może to na polski przetłumaczyc?
autor: Longerd
11 paź 2015, 16:21
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift
Odpowiedzi: 693
Odsłony: 270265

Dzisiaj chciałem zmienić zegary na pełny fis w a6c5 2001r półlift. Stary zegar 4b0920900k nowe 4b0920930L. manetki założyłem kabelki sobie podprowadziłem do tej nowej kostki. Podłączyłem nowy zegar odczytałem pin 1998. Wszedłem w licznik wpisałem pin, potem adaptacja, kanał 21, 4 klucze przypisane, ...
autor: Longerd
14 sie 2015, 13:05
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Padło turbo. Jak je odłączyć.
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 6803

zrobiłem, tylko do takiej predkości miałem gdzie
http://vaglog.pl/log_228547.html

http://vaglog.pl/log_228546.html

dalej bład sie pokazuje
1 Fault Found:
00561 - Mixture Adaptation
14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded
autor: Longerd
13 sie 2015, 20:45
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Padło turbo. Jak je odłączyć.
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 6803

Auto więcej stało jak jeździło.. Mnie nie było w PL, dostałem firmową T5 i od wczoraj zacząłem walkę z moim audi. Jak na razie bez skuteczną. :( Przejechałem 30km i takie błędy się pojawiły.VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 4B0 907 557 B Component and/or Version: 1.8L R4/5...
autor: Longerd
12 kwie 2015, 11:07
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Padło turbo. Jak je odłączyć.
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 6803

Dzięki wielkie jutro poniedziałek to postaram się podziałać. Jak już coś ustalę to dam znać.
autor: Longerd
12 kwie 2015, 09:30
Forum: A6 C5 (1997-2005)
Temat: [AEB 1.8 150 KM] Padło turbo. Jak je odłączyć.
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 6803

Ten dziwny dźwięk to dochodzi z napinacza z pod pokrywy zaworów domyślam się ze pompa oleju ma podetkany smog. Ale jednak pseudo mechanicy coś zwalili pojawił się błąd: Control Module Part Number: 4B0 907 557 B Component and/or Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02 Software Coding: 04002 Work Shop Code: ...

Wyszukiwanie zaawansowane


opony samochodowe opony samochodowe hamulce
części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl części samochodowe motostacja