Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A powiedz mi co masz na myśli mówiąc że trzeba "rzeźbiarzć"?

[ Dodano: 2015-04-04, 09:30 ]

kapi14 pisze:A powiedz mi co masz na myśli mówiąc że trzeba "rzeźbić"?

Witam koledzy

Mam pytanie ponieważ nie znalazłem nic sensownego na forum mam takie pytanie ;

*Czy da radę wstawić większą turbine do tego silnika?
Pasują jakieś większe turbiny?

Dziękuję Kolego

Witam koledzy

Mam pytanie posiada ktoś z was schemat alarmu?

Niestety nie będę mieć bo robiłem to u mechanika,ale pamiętam że było prawie idealnie bo tam gdzie wartość 2.0 miałem 1,9 skaczace na 2.0 ,a drugiego nie pamiętam lecz oba były prawidlowo ustawiane.

Witam koledzy Czytałem forum lecz do 180km nie znalazlem tematu. Mój problem jest następujący: Gdy przychodzi zima (spadek temperatury do ok. 3-5 stopni) mój silnik codziennie z rana ma problem z odpaleniem. Mianowicie muszę kręcić go Od 3-6 sekund po czym odpala. I to się dzieje tylko z rana poniew...

Aha aha no dobrze w takim razie dziekuje za wszystkie podane informacje

A jak to mozna zrobic ?

Kiedys juz tak mialem i nic sie nie dzialo,ale bylo male zderzenie i wymiana byla konieczna

Witam koledzy

Mam takie pytanko ;
1.Czy da rade spiac wisko tak,aby chodzilo non stop. Chodzi mi o to zeby byl efekt jak jak w odrzutowcu po dodaniu gazu ?
2. Czy taki zabieg by cos niszczyl ?[/u]

Pod prawym siedzeniem z przodu. Cofasz fotel do tylu na maxa, wyczepiasz ten czarny długi plastik na progu do góry (będzie się trzymać dalej) ponosisz wykładzinę rękami będzie ciężko i wkładasz ręce głęboko w dół.

Spróbuj też odłączyć komputer skrzyni i uderz w niego ręką, czytałem o kilku sytuacjach.

Koledzy powiedzcie mi jak u was zmienia automat triptonic biegi? Bo mój problem polega na tym że nie mam praktycznie 2 biegu ;/Auto rusza z 1 wbija na 2 i zaraz wbija 3 czyli tak jakby nie miał bym 2 biegu. Macie podobnie?

Aha. W takim razie dziękuję za informacje.

Chodzi o to że jak ruszam od 0 to auto ma chwilowego muła ok.2 sekunowego. Gaz do oporu a auto powoli zaczyna ruszać i wkreci się na obroty ok. 2000 i zaczyna ciągnąć do przodu.

Problem polega na tym że jak auto stoji (0km/h)i leci gaz do oporu auto ma muła i jakoś po 2 sekundach rusza ostro,bardziej wygląda to na turbo dziurę bo później problem nie ma. I wgl da radę to jakoś zredukować?