Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

6 biegowe były w 2,5 tdi 2,7 bt i w s6 pasują podobno wszystkie od V6

kiedyś miałem podobnie jak u Ciebie a winne było łożysko wyciskowe które było plastikowe i niestety się stopiło. Objawy bardzo podobne na początku sprzęgło do połowy przez jakiś czas a potem trach w podłogę i po zawodach. U mnie winna była żona która uczyła się jeżdzić i często ślizgała sprzęgło

a może jest ktoś w stanie mi takiej odpowiedzi udzielić bo ja nie specjalnie mam gdzie takie coś sprawdzić

tak więc mam uszkodzoną skrzynie 5hp24 o kodzie literowym ECF chcę kupić używaną mam do wyboru 3 sztuki ale o zupełnie innym kodzie literowym FUL, FBD i EFN. Zastanawiam się która może posłużyć jako zamiennik mojej skrzyni, czy na przykład biorąc skrzynie FBD która jest po liftingu z funkcją sport m...

jestem po wizycie elektronika który stwierdził że niestety nie uda się przekodować sterownika silnika zaś z komputerem abs niema problemu. Więc pozostaje tylko naprawa skrzyni

ale masz wszystko od 4.2 czy od innego silnika

dać to się da podpasuje skrzynia od każdej V tu masz link do operacji połączenia audiolowskiej V8 ze skrzynią z dizelka 2.5 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=160&t=386614 koszta wszystkich części jak weżmiesz wszystko od jednego człowieka nie powinny przekroczyć 2tys zł albo można kupić cal...

a może ktoś orientuje się ile może kosztować przekodowanie sterowników silnika i abs i gdzie można to zrobić to w okolicy warszawy

a może ktoś wie jak to jest z prędkościami osiąganymi na takiej skrzyni od dizelka na silniku benzynowym

powinieneś wrzucić od 2.5 td różnica w wadze aut to około 100 kg więc i sprężyny powinny sobie poradzić

magnes lewarka jak mi się zdaje jest w kabinie zaraz pod obudową lewarka, może się tylko odkleił

podobno 2.7 bt są takie same jak w 4.2 ale i od 2.5 d też podejdzie, a wydaje mi się że i od 2.8 też wytrzyma