Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ok super, jutro mam wolne wiec popatrze na instalacje i zrobie kilka zdjęć.. reduktor wymieniał gazownik.. i od tamtego czasu nie przelancza sie na PB automatycznie..Przed wymianą reduktora było odwrotnie.. mianowicie sam ciągle przełanczał sie na PB.. ale to była wina żle wpiętego reduktora jak i s...

a gdzie to znajdę?

właśnie chodzi o to że sygnał dzwiękowy w kabinie informuje że gaz się konczy.. na butli pokazuje że się kończy a ciśnienie na reduktorze dalej takie samo.. i nie chce sam przełączyć na gaz.. musze go za każdym razem jak zacznie się już dławić przełączać na benzyne..

to dlaczego wskaźnik przy butlii zawsze pokazuje aktualny stan butli? mam tu na myśli to że wskazówka maleje wraz z ilością gazu EDIT: Zapomniałem dodać... że gdy gaz w butli się kończy zaczyna piszczeć wskaźnik poziomu lpg w kabinie który pokazuje że jest pełny stan.. poczytałem teraz troche o tym ...

ale to dlaczego nie działo się tak przy poprzednim reduktorze? Dodam że wymieniał go gazownik... i od tamtej pory same cyrki. Gdyby pływak się zawiesił to myślę że nie był bym w stanie zatankowac "normalnie" a tym czasem do butli 54l wchodzi mi średnio około 46l i wskaźnik na butli pokazuj...

mógłbyś dać jakieś namiary?

Witam, A więc problemów ciąg dalszy z moją instalacja LPG... Posiadam instalacje AG Czech i reduktor zavoli. Ciśnienie na reduktoże cały czas oscyluje 1,7 bara i wg interfejsu jest w normie ( zielone pole) problem pojawia się przy puste butli.. ciśnienie zamiast spadać ciągle trzyma.. wcześniej był ...

to co powiniem teraz zrobic ?

wielozawór jest od wewnętrznej strony , postaram sie zrobić zdjęcie dziś. Wlasnie powiem ci szczerze że chwile zajmuje mu dojście do takiej temperatury..

kolego rozbiera się to tak jak w tym filmiku?

grzemo pisze:

GooRyL pisze:Ale problem pozostał dalej z przelanczaniem na PB gdy butla sie konczy

Może wielozawór zamontowany "do jazdy na wstecznym"

Niebardzo rozumiem..? jeszcze całkiem niedawno nei było z tym żadnego problemu..

Witam panowie, przepraszam że odkopuje takiego kotleta... ale u mnie w tripie też przestał działać tryb manualny.. wiem że powinienem to rozebrać i zobaczyć ten magnes w maskownicy, ale mam również pytanie czy gdybym był zmuszony kupić nową dziwgnię to musi być z tego samego silnika czy mogę kupić &...

Gazownik dzwignol z 38 na 45 i przelancza sie idealnie... Ale problem pozostał dalej z przelanczaniem na PB gdy butla sie konczy

tak zrobie jak tylko dostane kabelek.. bo narazie mam tylko VAG Scana..
Wieczorem postaram sie wrazucic filmik z przyspieszenia od 0--100km jak byś mógł to rzuć okiem na niego i napisz co sądzisz

i jak dlugo je logowac?