Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

<r>jeszcze raz sprawdziłem BLB ma mieć tylko z literką C<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Dodano po 3 minutach 50 sekundach:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size]</e></SIZE><br/> Wg etki tylko do 1.9 tdi i oznaczenia AHF, ALH oraz ASV mówimy tu o A3 , a ...

Piotr_T pisze: ↑

25 lut 2025, 17:56

Dzięki za odp. Idę do garażu sprawdzić.

Edit.
Wyciągnąłem ten zawór. 1K0 906 627 E. 7.02184.00 (Pierburg)

Wg Etki ten numer co masz ty z E to jest od A3 2001 rok z silnika 1.9 Tdi

<r>a jaki masz numer obecnie w tym padniętym?<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Dodano po 4 minutach 1 sekundzie:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size]</e></SIZE> <ATTACHMENT filename="zawór.jpg" index="0"><s>[attachment=0]</s>zawór.jpg<e>[/attachment]</e...

a co chcesz wiedzieć? wiele motorów tak i wiele opini , ja się przesiadłem z C5 na C6 i mam 2.0Tdi Wersja Belgijska (bez DPF) jak coś chcesz wiedzieć to pytaj...noszę się powoli z zamiarem przesiadki na C7

Przeguby wewnętrzne czuć przy prędkości około 80 tak mi mówił gość co zajmuje się półosiami i przegubami. Nieprawda...skąd te głupoty...panowie jak już nie jeden kolega wspomniał, po wykluczeniu podstaw, czyli krzywych felg, tarcz, etc. .... należy wymienić wewnętrzny przegub od strony kierowcy (na...

<r>przegrzał się pewnie kompresor i załapał tryb awaryjny<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Dodano po 1 minucie 5 sekundach:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size]</e></SIZE><br/> sprężarkę wymieniłeś....dlaczego?; na nową czy używaną?; rozdzielacz także? ...

<r>sorki kolego, że tak późno, 078903803D dla silników (6 cylindrów ASN,BBJ) natomiast 06B903803B dla silników czterocylindrowych ALT<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Dodano po 44 sekundach:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size]</e></SIZE><br/> tylko nie...

Jaki masz numer alternatora? jest za dużo modeli BOSHA oraz VALEO
120A
140A
150A
podasz numer z alternatora to podam ci co tam ma siedzieć. Ale po co chcesz wymieniać regulator? jakie masz napięcie przy alternatorze....

<r>Były Szwagier miał pneumatykę w zwykłej C5, piszę, że miał, bo zmienił na zwykłe zawieszenie jak mu się psuły poduszki w zimie...jeździ nią do tej pory...<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Dodano po 15 minutach 32 sekundach:<e>[/color]</e></COLOR>...

to jest właściwa przepływka o tych numerach 028 906 461

Dodano po 30 sekundach:
podpinałeś sie pod kompa

nie musisz zakładać pneumatyki z allroada...w tych niektórych wersjach z silnikiem 2.5tdi były montowane pneumatyki...prześwit jest taki sam , zbyt kosztowny temat...

sprawdź na klemie plusowej pironabój...odkręć przeczyść i skręć...

podepnij vcds i odczytaj co go boli...moim zdaniem albo źle wpięty komp...albo adaptacja cię czeka...pewnie zablokowało zezwolenie startu...odpinał aku przy tym???

ciężko pali na zimnym silniku a raczej pali ale nie może wkręcić się na obroty, moim zdaniem masz nie wystarczający prąd do rozruchu, spróbowałbym odpalić na prostowniku podpiętym, lub drugi aku z przodu na klemach...co do wtrysku pierwszego to widać, że leje, natomiast DIESEL SPULUNG od Lm powinie...

a może po prostu on ma moda...chip....sprawdź dolot czy nie ucieka ci powietrze....jak z wydechu czasami nie czarno na wyższych obrotach?