Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Podbijam.
Posiada ktos instrukcje programowania w c5? Ta z b6 wydaje sie nie dzialac.
Czy homelink ogarnia czestotliwosci 433 czy tylko 315?

Ja tam vagiem sprawdzilem, po polaczeniu numer pokazuje

O widzisz, to znajomy sie ucieszy:)

napiszę z ciekawosci - u mnie fabrycznie gola kiera, a tasma z literka AC, czyli z dodatkowymi pinami do multifunkcji (5 dolna wtyka + 2 gorna) wyciagalem 3 ramienna z tipem z innego auta i tam tasma z literka M, czyli wszystkie mozliwe piny bez grzania (5+5) czyli w obydwu przypadkach dalo sie zalo...

u mnie temat powraca - tymczasowo zalozona kiera 3 ramienna z guzikami tip. auto po-lift, polowa 2002, skrzynia TIP, oczywiscie z S-ka zamiast blokad. guziole oczywscie dzialaja ale tylko po przerzuceniu wajchy w TIP, sterownik skrzyni widzi komendy ale nie zmienia biegow w trybie D. (masa do guziko...

Tak, widac wczesniej nie brali wogole pod uwage takiej opcji. Mala szamsa na znalezienie kogos kto ogarnie przeprogramowanie softu w sterowniku. Z multitronikiem moze byc latwiej - pewnie da sie zgrac sterownik z po-lifta. tipa raczej nie znajdziecie sterownika co to ogarnie i bedzie smigal z blokad...

tak tak, w allroadzie jest kiera grzana z multi i tipem. sterownik w wersji G jak twoj, więc można powiedzieć że masz kierownicę podłączoną jak fabryka. sprawdziłem też, po przerzuceniu drążka na tip masa pojawia się na pinie numer 2 przekaznika, co powoduje załączenie guzików od biegów, Bendzji, mo...

Sprawdzone w wersji w kierownicy 4 ramiennej z multifunkcją - masa z wybieraka idzie do pinu numer 2 w przekazniku kierownicy multifunkcyjnej, co powoduje załączenie guzików od biegów. niestety, pomimo podlaczenia masy na stałe, skrzynia (tip) nie przyjmuje komend zmiany biegów na D. Co ciekawe skrz...

Kolego zenq - doszedłem dlaczego się tak dzieję i opisałem tutaj: https://a6klub.pl/-a6-...5,75.htm#808407 Dzięki, to jakiś trop. Niestety nie mam już tego auta do grzebania, a chętnie bym sprawdził. Aczkoliwek auto było poliftowe z końca produkcji, co wg. Twojej instrukcji powinno dawać masę na gu...

Panowie taki problem: auto fabrycznie miało multifunkcje bez tipa, kierownica wymieniona na taka z multi+tip, wymieniony przekaznik na taki z literka J, dorzucone dwa kable do skrzyni... i nie działa. przyciski do radia działaja, natomiast do zmiany biegów są martwe. brak podswietlenia, brak reakcj...

z tym, ze to z vcdsa bardziej pasuje, dokladniej chodzi mi o to: 0xx?x: Tiptronic 0 = Tiptronic not installed (on Steering Wheel) 1 = Tiptronic installed (on Steering Wheel) elsa dla modulu w wersji J podaje to kodowanie odwrotnie, jednak nie da sie tego zmienic. ta wartoscia roznily sie moduly z ti...

i badz tu mądry :/ vcds po polaczeniu ze sterownikiem wywala takie cos: Coding 0?xxx: Radio Remote 0 = active (Standard) 1 = inactive 0x?xx: Language 0 = German 1 = English 2 = French 3 = Italian 4 = Dutch 5 = Spanish 6 = Portuguese 7 = Danish 8 = Swedish 0xx?x: Tiptronic 0 = Tiptronic not installed...

dzieki za szybka odpowiedz:) co do kodowania to chyba obydwaj pokrecilismy;) wg vcds xxx0x jest bez tipa, xxx1x jest z tipem, i tak tez mialem w orginalnych sterownikach, nie da sie tez tego przeprogramowac. orginalnie mialem kodowanie 01012, przyjmuje zmiany jedynie 2 i 5 cyfry, dlatego tez ostatni...

kodowanie chyba 00102, przyjmuje jedynie zmiane ostatniej cyfry (czyli telefon/telematik) przekaznika z H nie probowalem, nie moge znalesc w sensownej cenie (150+ przesyłka to troche chore) ale to juz chyba ostatnia opcja, ktora mozna sprobowac. dziwia mnie jedynie dwie sprawy - kolega tutaj pisal, ...

Panowie taki problem: auto fabrycznie miało multifunkcje bez tipa, kierownica wymieniona na taka z multi+tip, wymieniony przekaznik na taki z literka J, dorzucone dwa kable do skrzyni... i nie działa. przyciski do radia działaja, natomiast do zmiany biegów są martwe. brak podswietlenia, brak reakcji...