Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Domowymi sposobami nie obejdziesz. Tylko wizyta u tunera i zmiana w sofcie.

Tylko że pod fotelem kierowcy jest moduł komfortu, więc pewnie trzeba wyjąć fotel i sprawdzić kable i wtyczki dochodzące do modułu (pod wykładziną).

Alternator do sprawdzenia: może dioda, może kabel, może szczotki.

Jeśli na dachu masz antenę GPS z batem, taką jak tutaj: https://a6klub.pl/-a6-c5-avant-radio-slaby-zasieg-anteny-przy-sluchaniu-r-vt46493.htm to właśnie to jest antena radiowa. Poszukaj jeszcze wzmaniacza antenowego, bo może on się zepsuł. U mnie wzmacniacz był zamontowany za mocowaniem zmieniarek w...

witam Ja mam taki problem gdyż miałem licznik z pełnym fisem i cyfrowym zegarkiem ale niestety musiałem wymienić (działał czasem a pźniej dałem do naprawy a goć to normalnie spier... i zwarcie zrobiło) więc zakupiłem nowy. Teraz taki problem gdyż nie działa mi obrotomierz, wskaźnik temperatury jaka...

http://www.youtube.com/watch?v=3aHkkfuMNpc Nie wiem w jaki sposób masz uszkodzony EGR, ale uszkodzenie fizyczne, czyli zablokowanie w pozycji "otwarty" powoduje raczej efekt jak na filmie. Jeżeli by się nie otwierał, czyli był by zablokowany w pozycji "zamknięty", to nie było by ...

A jakie są objawy ?

może tak:

kody-klimatronica-vt3777.htm

ale z tym białym dymem to już nie mam pomysłu , tutaj super gdyby był vag, a tak ....

goły, widzę że jesteś znawcą, więc podrzuć info o wahaczach z tych aukcji:

http://allegro.pl/wahacze-lemforder-aud ... 85086.html

http://allegro.pl/zestaw-wahaczy-wahacz ... 98839.html

Jeśli jesteś nadal zainteresowany kupnem licznika, to daj znać na PW. Montaż i sprawdzenie na miejscu

napisałem na PW

tomekw24 pisze:
a czym sie rozni lampa z 98r od lampy z 2001r ? czy mocowania sa inne ?

od 98 do 06.2001 nie różni się, ale już wersja poliftowa od 06.2001 ma inną maskę i inne lampy

Proponuję sprawdzić kostki i przewody idące od skrzyni. Moim zdaniem masz gdzieś tam zwarcie - zwłaszcza jeśli jest problem także z licznikiem.

maja pisze: vag robiony i wyszło coś z nieprawidłowym ciśnieniem w dolocie.

ręce opadają, jak niektórzy mając odpowiedź na tacy i tak doszukują się innej

to ja może odpiszę tak , jak Ty zadajesz pytanie: najprawdopodobniej coś z silnikiem <szok>

Może nowe końcówki, może źle dokręcone, może nieszczelność w dolocie, może filtr paliwa zapchany, itd, itp.

Proponuję (od jakiegoś już czasu) podpiąć VAG-a, może coś się wyjaśni....