Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dawka paliwa i kat wtrysku do ustawienia

jakies zwarcie w elektryce. rozrusznik kreci?

A U MNI SIE ZACZEÂŁO OD TEGO ZE CIEKÂŁA ROPA Z TEGO PODGRZEWACZA( plastikowy zawor na filtrze) ale autko sie nie zapowietrzało, a po wymianie sie zaczeło...

kolego nie chce cie straszyc ale miałem to samo. ja juz wymienilem drugi filtr, trzeci podgrzewacz( ten plastik na filtrze) no i wszystkie przewody od paliwa i powroty od wtryskow a i wszystkie cybanty I ZAPOWIETRZANIA NIE WYELIMINOWAÂŁEM zostało mi uszczelnienie pompy wtryskowej

mam pytanie czy dam rade bez wyjmowania pompy wtryskowej odczytać jej numer na samochodzie, auto w ciągłej eksploatacji a kończy się pompa stad moje pytanie. dziękuje ze pomoc.

specem nie jestem ale cos mało... aby była szczelna.

a ile kolego dałes za pompe?

citrin, Dzieki za pomoc.
Zna ktoś może ma namiary w warszawie lub okolicy gdzie mógł bym uszczelnić vp ?

Citrin--dziękuje za wyczerpująca rade :) zrobiłem prawie identycznie jak ty, tylko ze na powrocie zastosowałem zaworek zwrotny taki za 15 zł wszystko ładnie pięknie poskręcałem nowymi cybantami, nowy filtr, podgrzewacz, podkładki miedziane, przelewy.. A I TAK PO NOCNYM POSTOJU RANO JEST ZAPOWIETRZON...

citrin -dzięki kolego, bylem dziś w aso i taki oryginalny przewód to 470 zł !!!!!!!!!!
wiec sam już chyba będę coś myślał będę wdzięczny za zdjęcia twojej projekcji

urzywki sa ale w stanie gorszym od moich

witam, sprawa dotyczy wymiany przewodów od filtra paliwa do pompy vp i powrotu od pompy vp do filtra na CAÂŁE GUMOWE . moje pytanie czy można coś takiego zrobić?? dziękuje za pomoc

witam wszystkich, przeszukałem cale forum i nie mogę znaleÂźć nic na ten temat, postanowiłem napisać nowy. sprawa dotyczy zapowietrzania, zrobiłem wszystko tak jak radził kolega piotruś z tym ze oryginalnie przewody miedzy filtrem a vp są częściowo gumowe od strony filtra i od strony pompy plastikow...