Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jak w temacie MMI nie dziala,radio,navigacja itp.Akumulator padl naladowalem go i po wlozeniu MMI przestalo dzialac.Bezpeczniki w bagazniku sprawdzone 2 wymienilem ale nic nie pomoglo.VCDS bledow brak jesli chodzi o MMI oraz nie idzie sie poloaczyc z radiem czy navigacja. Czy ktos mial podobny...

Dla klubowiczow z UK !!!.Zestawy naprawcze kolektorow sa juz dostepne na wyspach
znajomy zamawial od nich

http://manifoldskitsuk.co.uk/

Przy wymianie napinacza gornego w 2.7 3.0 tdi nie trzeba zzucac skrzyni.Jest dostep od gory i sprytny mechanik sobie z tym poradzi.Mi to wyglada na to ze nie zablokowali rozrzadu przy demontazu i sie przestawil.Mechanicy spartaczyli robote i tyle.pozdro

Sprawdz kolo pasowe moje sie rozlecialo przy ok 170tys.Brak ladowania wspomagania itp.
kolo pasowe najlepiej corteco bo oni robia dla audi.mi mechanik zalozyl jakis zamiennik ktory byl zle wywazony i wibrowal.Dopiero jak zalozylem uzywke orginal po malym przebiegu bylo ok.

Ja uzywalem dodatkow do palwa tej firmy i jestem zadowolony.
Kolega zalal Millersa nano technoligi do BMW 730d i jest takze zadowolny.
Dotej pory lalem Edga 5w30 bo mialem go za grosze z pewnego zrudla ale teraz zaleje albo Millersa lub Liquy moly.pozdrawiam

Kolego z tego co tam widze to masz pare bledow(problem z cisnieniem Turbo,Lambda sensor,bledy z wiatraka od chlodnicy i modulu komfortu)pozdro

W niektoych modelach byly klapki na okraglym drucie i lapki byly z lozyskiem takze nie dalo sie ich sciagnac.Teraz wszystkie nowe sa na okraglym drucie.pozdro

Tak jak kolega napisal powyzej za bardzo dokreciles kolektor do glowicy.
Ja moge polecic firme Bincar moji koledzy takze uzywali zestaw naprawczy i sa zadowoleni,

[quote="Robert74"]nastawniki klap do wymiany kolego.. A jakim momentem dokręciłeś klapy? Może za mocno je skręciłeś? Tak jak kolega robert74 napisal albo padl nastawnik albo zamocno przykrecony kolektor do glowicy.jeszcze jest jedna opcja ktora zdaza sie czesto w kolektorze z prawej strony...

Ja sie chyba zdecyduje na koni pro street caly komplet z sprezynami HR -40mm.
Mialem taki zestaw w pasacie i bardzo bylem z nieo zadowolony.

[ Dodano: 2015-08-12, 09:07 ]
Cena takiego zestawu to 460 euro z ebay DE.

Tak sa dostepne na Allegro.pozdro

radzil bym zainwestowac w kompletny zestaw naprawczy bo to jest naprawa krutkoterminowa moge sie zalozyc ze juz powstaly mega luzy na klapach.Luz jest tylko wykrywalny jak zdejmiesz kolektor.wszystkie e czesci w srodku sa z plasticu i to sie wyciera.pozdro

Owe klapy(kompletny zestaw naprawczy jest juz dostepny bodajze 350-400zl za strone.pozdro

No to juz wiesz w czym problem kolektor a dokladnie klapy do wymiany.Klapy powinny sie otwierac od ok 1700obr a powyzej 2500 juz sa calkowicie otwarte.mialem tem sam objaw do 2200obr byl mulowaty dopiero jak mu buta dalem to jakos przyspieszal.Pozdro

Pawliko pisze:Wrzuciłem gwint FK, sprzedawca zapewniał mnie, że Q i FWD to to samo. No i jest to samo, wszystko wsadzone bez problemów. Jeździ się świetnie.

Kolego jakie wrazenia po tym gwincie?ile juz na nim jezdzisz?pozdro