Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ktoś może dokładniej wskazać gdzie i jakiej kostki szukać.
U mnie identyczna przypadłość kontrolka oleju + brak obrotościomierza.

Jeżeli chodzi o dawkę obrotów jałowych to: wchodzisz w silnik pozniej logowanie ->12233 -> pozniej adaptacja -> kanal 01 -> odczyt Zmieniasz wartosc ktora tam jest na mniejsza -> zapisz i sprawdzasz po odpaleniu czy dawka mg/skok miesci sie w przedziale 3 - 9. Ponadto musisz pamiętać że to niewielka...

OK tylko raczej chodziło mi o konkretne modele. Poza tym do czego miałaby być niezbędna: "wiazka z t4 2.5 150 KM i inne duperele."

Dariodario proponował taki test:
"Jak zapali, niech pochodzi z 10 sekund, wylacz,odczekaj z minute i zobacz jak odpala. Jak dobrze tzn ze ci sie gdzies zapowietrza przez dluzszy postuj."

W takim razie jakie turbo jest proponowane do AEL?

Czyli same większe wtryski + program to gra nie warta świeczki?

Witam. Przeczytałem wiele tematów na forum, które zamiast rozjaśnić tylko bardziej sprawę zaciemniły. Skoro, jak już przeczytałem Ci "wielcy sprawdzeni tuningowcy" już się nie zajmują takimi furmanami jak moja to chciałbym się dowiedzieć, czy ktos ma i może udostepnic wirus do AEL'a lub sa...

Przepraszam za długą przerwę i wracam do tematu, bo problem nadal występuje. Jak zapali, niech pochodzi z 10 sekund, wylacz,odczekaj z minute i zobacz jak odpala. Jak dobrze tzn ze ci sie gdzies zapowietrza przez dluzszy postuj. Test przeprowadziłem wielokrotnie i za każdym razem palił bez najmniejs...

Prosiłbym o wyjaśnienie lub bardziej obrazowe przedstawienie określenia:
"Njlepiej zrobic logi rozgrzanego silnika".

OK... Dotarło.
Tzw. czeski błąd ale jedno poprawienie wystarczyło.
Bardziej wskazane uwagi dotyczące tematu.

1. Mongolski -Legnica -A6 C4 2. adriana6c5-Legnica-A6 C5 3. HołekPiotr - Głogów - A6 C5 4. Zajcu -Legnica- A6 C5 5. rafal100 Głogów A6 C5 6. camelllcamelll - Nowa Ruda - A6 C6 7. kalapita - Marcinkowice (przed oławą ) A6 C4 8. marcin_glogow - wierzchowice (9km od DGL) A6 C5 9. spth - jelenia dziura ...

Mierzyłeś może te ciśnienie na garnkach. Jestem bardzo ciekawy wyników bo u mnie objawy jakby podobne.

Ok... Przeprowadzę w najbliższym czasie taki teścik i podzielę się efektami. Organoleptycznie jednak nie stwierdziłem żadnych bąbelków powietrza w widocznej części układu paliwowego. Nie omieszkam również opóźnić mu kąta wtrysku chociażby do tych 80.

Wcześniej kąt wtrysku był szybszy (55 - 60) i niestety sytuacja była identyczna.
Kondycja motora na dobrym poziomie, tym bardziej, że ostatnimi czasy regenerowana była głowica.

Witam. Szukałem odpowiedzi aczkolwiek nigdzie nie znalazłem. Jeżeli temat był przerabiany to z góry przepraszam i proszę o wskazanie. Przechodząc do problemu, silnik jak wyżej, bardzo ciężko pali przy temp w granicach 14 - 10C (temperatura odczytywana z zegarów). Trzeba go kęcić po 10 - 15s. Przy os...