Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wpisz w wyszukiwarke Unitronic, zrobiłem tam juz 3 auta z VAG .
Na kazdym min 50 000 km i było jak trzeba. Zero problemu. , teraz dłubię s-ke ...

Na gaz zajebista jest tylko kuchenka ...

no racja , cos mi jednak świta, że jak chodzi o spryski to był min. 2000 rok, poziomowanie też. Miałem na myśl fabryczne xenony.

Owszem tyle teoria ... ale jeśli iskra ma do wyboru 3 najlepsze drogi to .. wybiera .. najlepszą; .
Z doświadczenia wiem ,że jednak wieloelektrodowe świece lepiej pracują; w wysilonych motorach. Oczywiscie to tylko empiria

Do 2000 albo 2002 nie było wymogu formalnego, żeby auto z xenonem musiało miec spryskiwacze - to była opcja za dopłata.
Np. kumplel w C4 z 95r ma spryski, a u mnie z 96r nie ma (i na bank nikt ich nie wyją;ł .

Założyłem te same NGK - przez pierwsze 2000 km było OK - teraz ciężko odpala ...
...ale jeździ dobrze.
Wracam do wieloelektrodowych.