Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak w tytule, szukam instrukcji użytkownika AUDI A6 C7 na rynek USA.

Przecieram dalej szlaki konwersji auta z USA na EU i napotkałem kolejny aspekt czyli tempomat. W wersji USA wskazuje nie parzyste wartości np. 129, 131, 133 itd. zapewne na postawie mil pomimo zmiany w MMI wartości z mil na kilometry.

Przerabiał ktoś przekodowanie tempomatu z USA na EU?

dreken , <brawo> . Fajnie że odpisałeś post. Przyda się dla Klubowiczów. <brawo> Dzięki, poprawiłem tytuł aby łatwiej było wyszukać t błędy w module. P.S. co jak co ale uważam, że forum A6 jest najlepsza skarbnicą wiedzy pod kątem wyszukania problemu, dyskusji opisu, archiwum itd. więc nie za bardz...

Problem rozwiązany <rotfl> Bezpiecznik w skrzynce od kierowcy, środkowa kolumna 7,5A. Klapy już chodzą jak należy. Nauczka na przyszłość aby zaczynać od najprostszych elementów <wysmiewacz> P.S. przy okazji taka rada, jak ktoś ma klapki to nich sprawdzić zaglądając w wydech czy prawidłowo pracują tz...

Ale podobno ODIS`em pójdzie tylko i wyłącznie nowy czysty kluczyk z ASO.
Wszystkie inne tylko sprzętem u kluczykarza.

Mam taki błąd dla obydwu klap spalin w wydechu końcowym. Sprawdzałem na 3 innych silniczkach i dalej to samo więc odpada awaria urządzenia, przewody sprawdzone też jest OK. Jakiś pomysł gdzie szukać, bezpiecznik, może ogarnę adaptacją? Sterownik widzi klapy bo jak je odepnę całkowicie to wtedy błąd ...

Jednak musze posypac głowe popiołem

Nie ma takiej opcji aby było jak jest u mnie - poporstu mam awarie

Dopatrzyłem się błedu w kompie, usterka mechaniczna - bedzie co naprawiać

Jeżli ktoś w 4.0 TFSI ma błąd bład DTC 1294 C1131 (którego nie da się skasować) a mocowanie jest OK tzn. poduchy nie zarzygane olejem i przechodzi testy to poniżej jest procedura nastawów podstawowych, po której błędu się pozbywamy <hura> Procedure (Basic Setting after Replacement): - Address BA (Mo...

Czy ktoś ma wiedze jak dodać nowy czysty kluczy?

Z info jakie posiadm to podobno:
- VCDS nie da rady tego ogarnąć
- ODIS podłaczony online podobno to ogarnie

No to musze sprostować swój poprzedni post. Po dokładnym zweryfikowaniu jest tak jak kolega wyżej wspomniał, przednie lampy USA nie spełniają normy EU. Niestety ale nie ma tego załamania na pobocze. W lampie z xenonen bez problemu widać jak na soczewce jest zasłona, która ucina to załamanie na poboc...

Czy ktoś się orientuej jaki jest kod lakieru wnęki bagażnika w A6 C7? Chodzi o ten szary podkład we wnęce oraz na około niej.

Dobra robota kolego. Ja co prawda mam xenon`y USA 2013r. ale właśnie to widmo widać, że ma załamanie w górę na pobocze. Znalazłem w necie, że od 2005 roku lub coś koło tego świtała przednie USA i EU są jednakowe a jedyna różnica to pomarańczowe obrysówki, które można wyłączyć VCDS. Fakt, że na razie...

Czy ktoś wymyślił jak w garażowych warunkach poradzić sobie z założeniem sprężymy w lusterku zewnętrznym?

Znalazłem poradnik w neci ale gość podobnie jak ja odpuścił założenie plastikowej blokady i wsunął zabezpieczenie bez niej.

No i dobiegła końca ta historia, auto złożone, jeździ a silnik pracuje prawidłowo i rozrząd też <radocha> <radocha> <radocha> PODSUMOWANIE: Trafił mi się naprawdę nietypowy przypadek a właściwie dwa i bezpośrednią przyczyną "wywołanej awarii" wcale nie było kręcenie ręczne silnikiem w lewa...

Jaką miałeś przyczynę kolizji i jakie skutki?