Znaleziono 85 wyników
- 06 wrz 2025, 13:05
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Przerobienie MMI 3g/3g+ USA na EU + ochrona komponentu
- Odpowiedzi: 194
- Odsłony: 148751
Re: Przerobienie MMI 3g/3g+ USA na EU + ochrona komponentu
Może w przypadku VCP ma to sens ale kupowanie oryginalnego VASa na jednorazową, nie komercyjną akcje CP+SVM to ekonomicznie się nie spina i dlatego czasem warto skorzystać z usług kogoś kto ma sprzęt i nie ograniczony dostęp geko <okok> Te ryżowe sprzęty do większości zadań się nadają np. diagnostyk...
- 06 wrz 2025, 10:07
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Przerobienie MMI 3g/3g+ USA na EU + ochrona komponentu
- Odpowiedzi: 194
- Odsłony: 148751
Re: Przerobienie MMI 3g/3g+ USA na EU + ochrona komponentu
Przy okazji ogarnął ktoś przy ryżowym interfejsie VAS6154 soft ODIS-E v. 12.2? W ODIS-E powinno się ryżowym sprzętem ogarnąć kodowanie radia z USA na EU ale u mnie sotf nie widzi interfejsu VCI. Co do wyżej wspomnianej opcji przez kolegę WUTEKA i kodowanie radia to potwierdzam bo nakupiłem tego z al...
- 06 wrz 2025, 08:36
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Zawieszenie przód - całe wahacze vs same tuleje
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 113
Re: Zawieszenie przód - całe wahacze vs same tuleje
Temat rozpoznany dla wersji S i jednak większość jest już do dostania aftermarketowa, zarówno tuleje jak i same wahacze <radocha> Z numerów części wynika, że to AUDI w około 2021r. zbliżyło wiele części wersji modeli do siebie bo rzeczywiście pierwotnie przy produkcji jak kolega wyżej pisze różniły ...
- 05 wrz 2025, 18:15
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Zawieszenie przód - całe wahacze vs same tuleje
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 113
Re: Zawieszenie przód - całe wahacze vs same tuleje
Jeśli masz S6 jak w opisie to masz inne tuleje niż w zwykłych zawieszeniach i nikt ich na aftermarket nie sprzedaje. Zostaje Ci tylko oryginał. Kiedy sworznie polecą to ciężko powiedzieć, może zaraz, a może jeszcze długo pożyją. No to mnie zaskoczyłeś bo aż tak nie sprawdzałem tych zestawów <mysli>...
- 05 wrz 2025, 17:30
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: A6 C6 2.4 powoli wpadający pedał hamulca
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 79
Re: A6 C6 2.4 powoli wpadający pedał hamulca
Sprawdź czy nie masz nieszczelności w wężach do serwa.
- 05 wrz 2025, 17:20
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Zawieszenie przód - całe wahacze vs same tuleje
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 113
Zawieszenie przód - całe wahacze vs same tuleje
Panowie, czy ktoś przerabiał temat przedniego zawieszenie w dylemacie czy wymieniać całe wahacze czy tylko tuleje w fabrycznych oryginałach? Opcje są 2 - załóżmy przelot około 180 tys km: 1. Wymieniać w fabrycznych oryginałach tylko tuleje - czy zaraz nie poleca sworznie? 2. Wymieniać całe wahacze -...
- 01 wrz 2025, 18:38
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Right turn signal / break light / rear light - Lampy tylne USA
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 484
Re: Right turn signal / break light / rear light - Lampy tylne USA
Robiłem samodzielnie przekładkę lamp w przedlifcie z USA na EU i wszystkie mają po 5 przewodów we wtyczce a pin nr. 6 jest zaślepiony wiec to nie jest właściwy trop. Co do problemu w tym wątki to raczej nie jest to wina kodowania a bardziej z elektroniki lampy. Być może te spalone diody wpływają na ...
- 31 sie 2025, 14:40
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Błąd Acc 93440
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1495
Re: Błąd Acc 93440
OK, dzięki za podpowiedź.
Szukam lokalnie kogoś od naprawy lapków do przelutowania BGA.
Szukam lokalnie kogoś od naprawy lapków do przelutowania BGA.
- 31 sie 2025, 11:45
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Błąd napinacza pasów bezpieczeństwa
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2237
Re: Błąd napinacza pasów bezpieczeństwa
No i u mnie też jest ten problem, może ktoś to naprawił bez wymiany całego pasa. Trochę z tym powalczyłem w nast. sposób ale błąd nadal występuje: 1. Kupiłem używany pas po strzale i wymieniłem sterownik 2. Zrobiłem ODIS`em kodowanie SVM + CP - procedury wszystkie przeszły pozytywnie z wyjątkiem &qu...
- 30 sie 2025, 11:53
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Błąd Acc 93440
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1495
Re: Błąd Acc 93440
Panowie ogarnęliście może ten problem bo mnie dopadło to samo.
Błąd w module 13 oraz 8E:
#13
93440 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
#8E
0161 - Przewód video przetwarzania obrazu
Czy to oznacza, że kamera w lusterku padła?
Błąd w module 13 oraz 8E:
#13
93440 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
#8E
0161 - Przewód video przetwarzania obrazu
Czy to oznacza, że kamera w lusterku padła?
- 26 sie 2025, 08:11
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Programowanie kluczyka
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 220
Re: Programowanie kluczyka
Z tego co się orientowałem to:
- kluczyk oryginalny ogarniesz ODIS on-line
- kluczyk ryżowy zrobi tylko ten kto ma odpowiedni programator
Niestety nie mam instrukcji do ODIS wiec może ktoś wspomorze albo sam przetrzesz szlaki
- kluczyk oryginalny ogarniesz ODIS on-line
- kluczyk ryżowy zrobi tylko ten kto ma odpowiedni programator
Niestety nie mam instrukcji do ODIS wiec może ktoś wspomorze albo sam przetrzesz szlaki

- 04 lip 2025, 10:31
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: 3.0tdi gaśnie
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 255
Re: 3.0tdi gaśnie
Zacznij od zczytania błędów VCDS albo co tam masz pod reką.
- 02 lip 2025, 10:24
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Tiptronic wymiana oleju
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 478
Re: Tiptronic wymiana oleju
Najlepiej ściągniej z netu serwisówke albo ją kup na portalach pl lub ryżowych i tam bedziesz miał dokładnie opisane procedury "co, gdzie, jak".
Program to ELSAWIN.
Program to ELSAWIN.
- 02 lip 2025, 07:25
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: S-tronic 05B błąd 18791 - Czujnik 2 temperatury oleju przekładniowego
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 320
- 01 lip 2025, 11:24
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: S-tronic 05B błąd 18791 - Czujnik 2 temperatury oleju przekładniowego
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 320
Re: S-tronic DL501 05B błąd 18791 - Czujnik 2 temperatury oleju przekładniowego
Wczoraj przysiadłem do diagnostyki i coś udało sie ustalić, więc wpisuje na przyszłość dla szukajacych :) W wersjach S-tronica z 2-ma czujnikami temp. oleju, czujnik nr. 2 jest jednocześnie korkiem supustowy w częsci mechaniicznej skrzyni biegów (MTF). Widać go od dołu i jest centralnie umieszczony ...