Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, trochę kotlet ale czy udało się komuś przeprowadzić od A do Z faktyczną naprawę, tak, że siedzenia zaczęły działać? Mam to samo, prawy boczek uda grzeje, reszta nic...
Teraz jakoś nie potrzebuję ale wolę się przygotować na zimę.

Bosko, dzięki za informację, jeszcze chwila mnie dzieli od montażu bo muszę pozbierać fundusze ale jak będę robił to podzielę się wynikami pracy

I (mam nadzieję...) ostatania rzecz: w bagażniku koło zmieniarki nie mam nic, w przypadku nawigacji powinien być cały moduł.

Czy żeby działała mi nawigacja w RNS-E to potrzebuję zamontować też ten moduł? Czy mogę wrzucić płytę do nawigacji w slot za ekranem a antenę GPS na podszybie?

O, to mnie zdziwiłeś, czyli:

1. Quadlock ISO i antena GPS (bo wcześniej nie było żadnej nawigacji)

2. Czy RNS-E ma wbudowany moduł TMC, czy po prostu nie będzie mi działać? Wiem, że w Polsce nie ma TMC ale chciałbym dążyć do tego co było w oryginale.

Tuner TMC niepotrzebny?

Witam, Odgrzeję trochę kotleta, planuję zrobić tę samą rzecz, co kolega. Mój ma rok modelowy 2003, więc RNS-E niestety jeszcze nie było ale mam nadzieję, że obejdzie się bez większych problemów :) . Wiem, że temat wielokrotnie wałkowany ale w natłoku informacji CAN/ nie CAN, rnd dx/non dx, chorus/sy...

Panowie a ja mam takie pytanie. Mam fotele sportowe (nie recaro) i też regulacja góra dół + pompowane lędźwia. Czy jeśli kupię fotele z elektryczną regulacją (dwa razy w życiu widziałem sportowe z pełną regulacją, więc najpewniej będą to zwykle siedziska) to czy podmiana stelaża bedzie równie bezpro...

Super, bardzo dziękuję za odzew :) Mam teraz kilka pytań: 1. Jeżeli wcześniej siedziała tarcza z A8 to skąd miałeś jarzma i zaciski? U mnie wyglada to tak, że tarcze z s6 podchodzą a one są głębiej osadzone na piaście niż te z A8. 2. Od jakiego A4 są te tarcze 280? Może uda mi się coś pogrzebać i te...

Panowie i Panie, potrzebuję waszej pomocy. Żeby było zwięźle: Mowa o hamulcach na tył. Jakis czas temu kupiłem zaciski na tył od - jak sądziłem - S6 C5, ponieważ średnica tłoczka miała 43 mm. Gdy zacząłem składać zestaw (na tarczę 269mm) zacisk był tak daleko odsunięty, że niemalże widać na nim było...

Dla zainteresowanych sprawdzone łopatologicznie kod 24 daje dostęp do podglądu prędkości.

A jest szansa, że się nagle rozleci podczas jazdy i zablokuje koło?

Dzięki za pomoc, dam znać co i jak Póki co to muszę się jeszcze upewnić, że to na pewno łożysko bo po zwolnieniu z 200 zaczęło tak hałasować jakby coś ocierało. Obroty nie mają znaczenia, wokół koła czysto nic nie trze i jeszcze ściąga na prawo więc innej diagnozy na razie nie mam

A da się to zrobić samemu czy trzeba oddać samochód?

Również dołączam się do prośby. Czy jest to skomplikowana operecja? Słyszałem, że łożyskowych c5 jest zintegrowane z piastą.

Panowie, ja się pomyliłem i u mnie siedziało jednak 255 mm. Myślałem, że w przedlifcie w słabszych silnikach występowały też 245. Chciałem zmienić na zaciski z S-ki ale okazało się, że potrzeba tarczy ~300 mm bo tak duży był ten zacisk :shock: więc chyba muszę zweryfikować numery zacisków