Ja byłem z tym u mechanika który po podłączeniu kompa wyszło że jest błąd w czujniku skrętu kierownicy i on stwierdził że ten czujnik współpracuje z ESP po wymianie tego czujnika jest wszystko OK
Tak jak piszeKL4K50N, na bank rozrząd a właściwie napinacze które nie trzymają oleju (po dłuższym postoju schodzi z nich olej) U mnie było to samo wymieniłem górne napinacze (koszt około 900zł) zmieniłem olej z castrola na motul zrobiłem już około 40 tys km i na razie cisza
Michał podejrzewam jak piszą wcześniej ubezpieczyciel wystawi go na licytację przy szkodzie całkowitej i dostaniesz te 17,500 zł. I w tym wypadku musisz podjąć decyzję czy ta kwota Cię satysfakcjonuje czy nie. Jeżeli na licytacji cena będzie np. 5000 tys to wtedy Ty decydujesz czy bierzesz auto i 12...
U mnie siedzą z końcówką BD jak na razie sprawują się super (4 lata około 70 KKM)W Polsce jeszcze nie spotkałem żeby ktoś regenerował wtryski pizo jedynie czyszczenie ultra dźwiękami co tyle daje co umarłemu kadzidło. ASO jedynie zabiera stare wtryski i wysyła do fabryki i z tego co pamiętam po rege...
Auris1986 , regenerowałeś przy okazji turbinę, czy nawet do niej nie zaglądałeś a wymieniłeś jedynie nastawnik? Byłem w warsztacie Gładyska w Krakowie tam mi sugerowano że turbo padlina bo pokazał się olej w rurze przy interkolerze (regeneracja 2000 zl z montażem) .Przyjechałem do domu w trybie awa...
Ja nastawnik wymieniłem 2,5 roku temu zrobiłem około 40kkm i na razie wszystko hula. W trybie awaryjnym zrobiłem około 250 km.
Koszt w ASO nastawnika z wymianą 1000 zł.
U mnie było podobnie, wymiana nastawnika turbiny załatwiła sprawę, ale był warsztat renomowany który sugerował regenerację turbiny.
Ps: Nastawnik musisz ustawić odpowiednim programem którego nawet niektóre ASO nie posiadają
Na pewno sam tego nie ogarniesz, szukaj warsztatu który ma odpowiednie urządzenie do rozwiercania, a następnie wkręcają odpowiedniej wielkości wkład gdzie wchodzi świeca żarowa. Kolega płacił w Kielcach za taką usługę 250 pln