Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wymien przekaznik od 12v po stacyjce jest pod ecu

Witam

Czy ktorys z szanownych kolegow ktorzy przerabiali 3G na 3G+ moze podrzucic kodowanie do modulu bo u mnie wszystko w sumie gra wszystko poza opcjami w menu car, zegarkiem i panelem klimatronika. Pacjent A6 C6 Lift.

Z tym spalaniem po sofcie to bym sie klucil :) Nie wierz w to co fis pokazuje tylko ile km na baku zrobisz bo znakomita wiekszosc tunerow dekalibruje spalanie calkowicie robiac softy nieumiejetnie badz na szybko. Osobiscie Multitronica w 2.7TDI bym nie ruszal bo on ma juz problemy przy zwyklym 2.0TD...

Mozna wsadzic kazde, ktore pasuja rozmiarem takze z euro 5 lub z 4.2TDI. z tym ze po wymianie na euro 5 trzeba przerobic mape kalibracyjna w sofcie. Euro 5 sa duzo tansze i mniej problematyczne..

Jesli kupiles fabrycznie nowy silniczek to nie zrobisz tego VCDS'em potrzebna specjaln amaszynka do zaprogramowania silniczkow VDO

Brak komunikacji z ecu ?

Moze wystarczy wgrac SGO vasem.

Ja leje Castrola Edge 5W30 a dokladnie to Quantum Long Life III wymiana co 15tys KM i nie mam najmniejszych problemow. Lalem do A6 2.7TDI ktorym zrobilem ok 50tys mil i teraz od 2 lat do 3.0TDI ktorym zrobilem juz ponad 30tys. Auto obecnie ma nalatane juz ponad 160tys mil a silnich chodzi i wygladf ...

Ten typ tak ma 3.0 W serii jest lekko zamulone do 2200 przy jezdzie w trybie D, Po wywaleniu EGR auto odzywa

Silniki BPP i BSG roznia sie tylko softem, BSG to wersja flotowa tez ma 380Nm momentu, tylko gora jest ograniczona. Turbo intercoolery wtryski te same, BSG czesto chodzi w konfiguracji z DPF. Wynik w granicach 240BHP jak najbardziej realny przy zalozeniu ze masz turbine Gatett 1756VK i reszta osprze...

Wszsystko OK, zdrowa seria...

A wiesz moze pod jakim kluczem tego szukac w d@mos bo kombinowalem na wiele sposobow i nie udalo mi sie tego ogarnac. Na starej skrzyni chodzi.

Pozdro

Dla tego robiac program pod klekota i grzebiac w tym przypadku w Nm2Iq trzeba tez odpowiednio przerobic glowny limiter momentu, aby wygladzic nagly skok momentu obrotowego. Wiadomym faktem jest, ze skrzynia eksploatowana 100tys km w miescie padnie szybciej niz skrzynia z przebiegiem 300tys+ przelotu...

Mozna zrobic program zwiekszajacy BHP bez drastycznego skoku momentu, ale w klekocie to moment w zakresie 1900-3000RPM tak naprawde daje cala przyjemnosc, Malo kto cisnie po drogach z predkosciami ponad 200Km/h i 4000RPM. Sporo osob jezdzi z przerobionymi autami i nadal trzymaja sie kupy. Jesli nie ...

Najprościej będzie zmodyfikować limiter w skrzyni... Tylko ze ta skrzynia jeździ i tak na przekroczonych parametrach nawet w serii... Nie mam vas'a żeby zgrać wsad skrzyni. Jesteś pewien, że właśnie tam jest blokowana piątka? Edytowałeś wsady TCU? [ Dodano : 2015-04-21, 00:39 ] 66-67mg/skok to max ...

... sprytna dekalibracja mapy NM2IQ... Sprytna dekalibracja czyli podanie większej ilości paliwa bez zmiany wartości osi x mapy Nm2Iq? Wtedy wskazania komputera pokładowego będą niezgodne. Trzeba też zmienić mapę kalibracyjną czasu wtrysku pewnie..., a co z SOI? Lepiej chyba nie ruszać map kalibrac...