Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

na fisie nie ma co polegać bo czasem strasznie oszukuje. Miałem dużo aut z komputerem pokładowym i nigdy nie było takiej różnicy w spalaniu na fisie a w rzeczywistości co w audi .

najprościej jest odpalasz auto i sprawdzasz czy chłodnica robi się ciepła wraz z silnikiem jak tak to 100% termostat.ażebyś nie miał takich przebojów co ja a zaczęło sie właśnie od termostatu.....hihihihih a później tragedia

masz kroczek po kroczku od '' kot919 ''
oczywiście przekaźnik jak cyka to nie znaczy ze załącza.

może podał byś więcej szczegółów .. co to za auto rok . itp

na pewno nie jest to normalne zachowanie napędu... Coś ci się popsuło lub zaczyna sie psuć.

po pierwsze zmień mechanika , a podłączał go pod jakiś tester chociaż. I Plakiem go potraktował.... hi hi to se narobiłeś bardzo ta ropa tania była?

z awaryjkami tak ma być można to bodajże wyłączyć w module komfortu

poszukaj dobrze gdzieś na necie jest instrukcja

nie

xoslox pisze:A macie koledzy może jakąś rozpiskę jaki nr/kolor kabla tego na wtyce modułu ABS odpowiada temu na wtyczce do kół ? Schemat instalacji ABS i jakie powinny być wartości rezystancji ?

piny 8 , 9 tył lewy
Abs z canem i bez do 98r

możne masz chłodnice nie drożną. sprawdz

wymię sobie olej... tu już nie duże koszty. Ja do swojej zakładałem nowe oryginalne wałki Audi
pozdrawiam....

tak jak pisali koledzy wyżej , gdzieś jest instrukcja dokładna ze zdjęciami .poszukaj

jak dwie tylne nie działają to panel uszkodzony łamie się plastik w przełączniku blokady tyłu załóż 100 % dobry panel z pewnego źródła a wszystko będzie ok

ECM , ECU chyba ale ECM tez piszą -sterownik silnika