Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

przynajmniej jedna osoba która patrzy na jazde obiektywnie

witam. mam zwykłe zegary w swoim C4 a chciałbym założyć tzw długie. moje pytanie jest następujące... czy dodatkowe zegary będą działać odrazu czy trzeba coś dorabiać? Jak kupie zegary z komputerem to co jest potrzebne żeby owy komputerek zadziałał?

a takie coś?
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=418

lub ten z pl menu

http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=269

logi inspekcje itd na każdym z nich dam rade zrobić? to dla mnie dość istotne

właśnie chce sobie nabyć prosty interface do vag-a na alle jest wystawiony polski vag 2.5 można na nim zrobić te logi? ogólnie warty coś jest ten program? musi być po polsku bo mam przeraźliwe braki językowe

Lechu pisze:logi

kolego a możesz mi to jakoś po chłopsku wytłumaczyć?

patent z odpuszczaniem gazu przestał działać... sprawa wydaje się być bardziej skąplikowana.... wrzucam D gaz w podłoge zamula.... z D na N i znowu na D (wiem nie powinno się) i jest ok odpuszczanie gazu nic nie daje. dzieje się tak (to łapanie muła) jak dodaje zbyt dużo gazu (tak 70-80%) lub przy w...

turbina śmiga jak ta lala.... po kilku próbach doszedłem do ładu częściowo.... jak zamuli odpuszczam gaz całkowicie na sekunde i ponownie w pedał i jest ok.... jakieś pomysły?

vag robiony i wyszło coś z nieprawidłowym ciśnieniem w dolocie. ręce opadają, jak niektórzy mając odpowiedź na tacy i tak doszukują się innej wszystko sprawdzone zero nieszczelności wszystko jest tak jak być powinno ręce opadają jakie tu mądre ludzie są nie widzą a wiedzą lepiej... przepływka była ...

dziś nie mogłem jej do 140 rozpędzić a 2 dni temu po warszawie niewysilając się zbytno w 4 osoby 160 i pełny relaks co to może być?. <wnerw> .To jak zrobisz program to i 200 po Warszawie bedzie,oczywiście z pelnym relaksem :[ no pewnie będzie :) tak poza tematem 2.7t 250km kupuje się żeby jeździć p...

a ja mam inny problem.... jak rozpędzam auto delikatnie to jest ok 140-160 jakoś idzie jak dostanie w podłoge to na wstępie musze odpuścić przy 2gim biegu bo nei zmieni na 3 odpuszcze i już nie ma sily jechać.... jak jade około 100 i dostanie w podłoge wrzuca na 3 ciągnie do 4700-5000obr nie wrzuca ...

no w programie dobrze by było jak bym się w tysiącu zmieścił. pompe juz zrobiłem końcówki są dobre (nie dymi) silnik ogólnie chodzi ładnie tylko że teraz mam jakieś dziwne jazdy nie wiem z czym :/ raz chodzi tak jak powinno a chwile później jak dostanie w podłoge to muli nie ma siły w górnym zakresi...

chodzi mi o to żeby samochód był żywszy w zakresie obrotowym 3-4tys obr (w tym przedziale obrotowym na ostatnim biegu mam około 120-160km/h i tutaj już trzeba sie bujać niestety) ogólnie chciał bym żeby troche więcej zycia w nim było. w planach jeszcze końcówki wtrysków 216 tylko czekam aż się jakie...

to rozumiem że nikt więcej w wawie i okolicach są 2-3 warsztaty które oferuja chiptuning? okolice wawy mam na myśli 100-150km czyli płock itp tez wchodzi w gre

im wyżej się sra tym wyżej się dupe ma.... ja na tym zakończe jałową dyskusje na temat kibla..... czekam na odp w sprawie chiptuningu i hamowni dla automatu

luzu brak minimalny ruch kierą jest wyczywalny podczas jazdy (auto reaguje) ale objawy są takie jak pisałem