Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

...zrobiło się "upalnie" i już mu przeszło ...więc albo termostat przymarzł, albo coś może zamarzło w chłodnicy lub jakimś przewodzie

racja...muszę to sprawdzić...

Witam, Tak jak w tytule... dzisiaj jest -20 st, a tu nagle widzę, że na kompie wyświetla się czerwony znaczek zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego! ...rzeczywiście na wskaźniku 120st! ...schłodziłem bestię i zaczynam oględziny: poziom płynu i jego jakość w normie, olej czysty bez śladu płynu,...

Tak więc wyeliminowałem kwestię zapieczonych pierścieni...to nie ten problem! czyściłem komory spalania (pierścienie "ciśnieniowe") oraz dół silnika (pierścienie olejowe czyt: zgarniające)...póki co najbardziej prawdopodobne są jednak uszczelniacze zaworowe...

...zgadza się mój był na LL od nowości... więc jeśli zapieczone pierścienie to zapewne tylko olejowe...górne raczej nie, bo nie puszcza siwego dymka z rana... chociaż i tak mu zrobię przy następnej wymianie dekarbonizację komór spalania to na 100% wyeliminuję ewentualne zapieczenie górnych pierścien...

Santo, brzmi wiarygodnie to, co napisałeś i też mi się wydaje nieprawdopodobnym, aby para tłok-cylinder uległa zużyciu przy przebiegu 120000km. Z tymi uszczelniaczami też tak obstawiałem, ale... no właśnie jeden objaw mnie od tej diagnozy oddala...mianowicie samochód może stać nieużywany w garażu pa...

nom...nie muszę ...zalany jest Motulem 8100 X-CESS 5W-40...po moich doświadczeniach zauważyłem póki co, że z prawej rury już praktycznie nie puszcza bączków...tylko delikatnie z lewej (wcześniej z dwóch z tym samym natężeniem)... coś jakby działa ...następna zmiana na 10W-60

...z tą próbą olejową to nie taka prosta sprawa, bo ciśnienie często wskazuje na wartości fabryczne... może to być kwestia pierścieni zgarniających... najgorsze jest to, że wielu bierze wodę w usta i cisza... znalazłem gdzieś temat, że jednak to powłoka alusil potrafi się utlenić "zlodowacieć&q...

...no to kwestię z ASO mam rozwiązaną :) ...mamili mnie przez tel. że jest prawdopodobne "przyznanie się do winy" przez Audi...pojechałem na umówioną wizytę w serwisie i... pan na żywo nieco inne fakty mi przedstawił... otóż oznajmił, że faktem jest iż S6 z AQJ na przełomie 2000 roku miały...

na 1.8T też sporo postów jest z narzekaniem na spalanie oleju, ale prym wiedzie 2.0 TSFI ...generalnie widzę, że sporo silników Audi nie tylko w układzie V ma problem z nadmiernym zużyciem oleju...

...dla mnie też brzmi z tym ASO niewiarygodnie...ale zobaczymy :) ...natomiast w kwestii różnic konstrukcyjnych to zapewne są, bo widać chociażby z powtarzającymi się przypadłościami 4.2 Audi... natomiast M119 też ma swoje "za uszami", bo niejdemu użytkownikowi "ślizgnął się" łań...

Poradzą ;) - przedstawią Ci kosztorys wymiany bloku silnika na 65tys zł :( :) może tak być, ale z rozmowy wywnioskowałem, że mimo iż samochód jest po gwarancji, a serwis stwierdziłby, że spalanie oleju przekracza normę dla tego silnika to upomną się u producenta, aby wykonał naprawę na swój koszt.....

No to ja mam podobny wyjątek :) - po 8k km nie dolałem jeszcze nic, stan 1/4 było 3/4 :) Czyli jednak coś jest na rzeczy, bo jednak to też sporo, bo np.na bagnecie w mojej W124 V8 od wymiany do wymiany (czyt: 10000km) w ogóle nie zmienia się poziom. Uważam, że ten silnik ma jakąś wadę fabryczną. AS...

...zaletą takiego zużycia oleju jest to, że praktytcznie cały czas jeździsz na świeżym oleju :) Wadą... częste otwieranie maski, szybsze zużycie świec i prawdopodobnie przyspieszone zbieranie się nagaru w komorach spalania (choć nie jestem pewien, czy rzeczywiście tak będzie w przypadku takiego siln...

Czy spalanie oleju w V8 jest tak duze, ze trzeba az o tym pisac? szkoda chodzi mi po głowie eSka ale jak mam co rano patrzec na bagnet i paprac sie z olejem to sie az odechciewa ale pewnie konie wynagradzaja wszystko ;) napiszcie ile tego przepału jest? Owszem nie będę się rozpisywał o swojej, bo m...