Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ale prekaty pewnie masz. Od prekatów w jedna stronę rury idą do kolektora, a w drugą do łączników elastycznych. Odkręcasz od prekatów nie od kolektora. Zwykłych katów też nie mam, ale łączenie zastosowałem. Generalnie nie chodzi żeby wydech opuścić tylko żeby zrobić sobie miejsce przy wężach przy sa...

Żadnych sanek opuszczać nie trzeba. Z bardziej upierdliwych rzeczy ściągałem osłonę termiczną przy maglu - jedna śruba przy samej grodzi w miarę dobry dostęp ale do dwóch kolejnych trzeba trochę ręką pomacać. Druga rzecz to wydech, odkręcałem rurę od prekata, trzyma się na trzech śrubach, do jednej ...

Wymianę magla w S6 mam opanowaną więc jakby ktoś miał jakieś pytania to śmiało.
A to co Kolega wyżej napisał to bzdura.

Panowie mam jeszcze jedno pytanie odnośnie tego stukania. Jak na dziurawej drodze wchodzę w prawy zakręt to zaczyna walić jakby miało coś odpaść. Maglownica odpada bo już dwie były podmieniane, a obecna jest po regeneracji. Drążki i końcówki lemforder, do tego końcówki też podkładane na próbę - bez ...

Łożyska też wymieniane, z całą piastą. Zdecydowałem się wymienić przeguby wewnętrzne. Czy ktoś mógłby podpowiedzieć jaki będzie pasował i gdzie to ustrojstwo nabyć? Niestety Etka całą półoś każe wymieniać, a do v8 te przeguby są inne niż w pozostałych wersjach.

Wyważałem koła w 3 różnych wulkanizacjach. Czy półosie proste...nie wiem, zakładam że tak. Z tym, że gdyby coś było krzywe to nie byłoby raczej znaczenia czy auto ciepłe czy zimne. Bić zaczyna tak od 100 km/h, niezależnie czy gaz dodaje czy nie. Drgania przenoszą się na kierownicę, nie na budę. Geom...

To ja mam podobną historię z biciem kół. Z tym, że u mnie nic nie pomaga. Mam dwa komplety kół, na obu to samo. Letni komplet kupiłem w zeszłym roku, fele stan idealny i nowe opony goodyear. Koła więc odpadają. Tarcze hamulcowe nowe. Nic. Komplet nowych wahaczy , końcówek drążków i samych drążków Le...

Panowie czy ktoś mógłby foteczki zaktualizować? U mnie ten sam problem, na razie dolewam płynu ale w końcu trzeba się będzie za to zabrać.

Ja mam podobny problem, na który brakuje mi już pomysłów. Maglownica po wymianie, pompa też, nowy Febi zielony, czysty. Wycieków żadnych nie widać ani nie czuć, a pompa wyje ..i bądź tu mądry..

Ja kiedyś też po wymianie pompy miałem podobnie. Po prostu pompa była do D... skończyło się wymianą i wspomaganie wróciło.

Zacisk wymienię bo i tak jest luźny. Przy okazji machnę też te gumy. Jak nic się nie zmieni to Was znajdę!

Ciężko powiedzieć czy za zegarami, ale raczej gdzieś głębiej, dźwięk jest mocno stłumiony. Maglownica używana ale stuka dokładnie tak samo jak przed jej wymianą, więc chyba nie stukałoby identycznie. Z tego co pamiętam jak mi się w A4 magiel sypnął to waliło wyraźniej, a tu stuk podobny ale wygłuszo...

Przegub zewnętrzny jest nowy bo guma pękła i prawie cały smar wypluło...

Witajcie. Temat niby błahy ale ręce już mi opadają. Coś cały czas mi stuka w lewym kole, normalnie na dziurach czy kostce, nie przy skręcaniu czy jakichś innych specjalnych okolicznościach. Dźwięk jakby końcówka drążka lub wahacz, ale to już wymienione (cały komplet ori Lemforder) i stukanie się tyl...

Panowie mam problem po wymianie magla.
Jak kręcę kierownicą przy wyłączonym silniku to wypluwa mi płyn hydrauliczny ze zbiorniczka. Ma ktoś pomysł dlaczego tak się dzieje?
Procedurę odpowietrzania przeprowadziłem zgodnie z instrukcją ELSY..