Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wyskoczył mi taki błąd. próbuję zlokalizować gdzie mogę sprawdzić te błędy na VCDSie. wchodzę w grupę Auto Trans i żadnych fault codes nie ma. może ktoś podpiwedzieć gdzie mogę sprawdzić te DTC Memory?

Dzięki. Pomogłeś koledze.

Wielkie dzięki, chiciałem kupić z 050 z końcówką K

muszę wymienić pompę paliwa. mam numer 4F0 919 050D. Czy ktoś mógłby mi pomóc i sprawdzić czy wszystkie inne literki na końcu będą pasowały do mnie. szczególnie o literkę F M i J (tego najwięcej jest z używek) . czy ktos może pomóc? a6 c6 silnik 3.0 diesel quattro ,BMK 2004, 165kw 225KM

Jak już wymieniasz to lepiej z napinaczem. Pasek około 100 pln contitech napinacz okolo 200. Robocizna jak sam zrobisz to darmo .

miałem awarię czujnika ciśnienia i temperatury klimatyzacji G395. Klasyczny błąd, no signall. Po zamontowaniu nowego pojawiają się nastęujący błąd. oczywiscie zawory, kompresor, przetestowane, ciśnienie czynnika również. wyskakuje błąd który nie pozwala uruchomić się klimatyzacji: PO WYMIANIE CZUJNI...

wtedy zacznie Ci lecieć takie samo zimne powietrze ze wszystkich nawiewów. pisałeś że z jednego leci zimne a z innych letnie. mi z jednego leciało ciepłe a z innych zimne

jak zdejmiesz górne 2 pokrywki, potem uzwojenia zdejmij na bok i wyjmij wszystko co bęidze lużne. to całe ustrojstwo kończy sią na dole iglicą i uszczelką gumową. Jak poruszasz tłoczkiem kóry jest osadzony na sprężynce i porusza się w tulei to stwierdzisz ze jak go poruszasz nie idealnie pionowo tyl...

ja też ze trzy razy polerowałem te zaworki a i tak pochodziły a po jakimś czasie się przycinały. Żeby sprawdzić możesz odpalić klime na MIN temp. duży nawiew, i zobacz jak leci. Potem popukaj śrubokrętem w zaworki i zobacz czy jest zmiana - mi się w ten sposób odblokowywały. Jakiś czas temu poprostu...

Sprawdź też czy masz wersję z dpf. ja np mam tą samą wersję silnikową i jest tylko "przygotowana pod DPF". a jego nie ma

Spędziłem kilka wieczorów na forum i wnecie na naszych i zagranicznych forach i nie mogłem znaleźć odpowiedzi czy można zbadać kondycję wtrysków takim ustrojstwem jak VAG K+Can Commander 1,4 czy ewentualnie jak to zrobić. Nie znalazłem żadnej instrukcji w tym zakresie więc metodą dedukcji prób i błe...