Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zdecydowanie pierwszym podejrzanym jest pompa wspomagania.Możesz jeszcze sprawdzić jednocześnie kręcąc kierą i dodając gazu czy buczenie się nasila wraz ze wzrostem obrotów.Jeśli tak to masz przyczynę.

Za wolne obroty w ABC odpowiedzialne są czujnik ECU ten z białą wtyką na metalowym przewodzie chłodzenia z tyłu silnika,czujnik temp.zasysanego powietrza w kolektorze ssącym z czarną wtyką,sondy lambda(jak mają uszkodzone grzałki to na zimnym silniku obroty mogą fiksować),silniczek krokowy oraz częs...

Witam.Obserwuję Twoje zmagania z tymi obrotami.Taka mała rada,jesli masz dostęp do drugiego sterownika od tego silnika, to spróbój je chwilowo podmienić.Ja też nawymieniałem prze wysokie obroty kupę czujników,krokowca i nic.Okazał się właśnie padnięty komputer przez rozładowany akumulator.POZDRO

Wykręcasz czujnik (sensor). Sprawdzasz rezystancję sensora która wynosi przy ; 10*C - ok. 3750 OHM , 20*C - ok. 2500 , 40*C - ok. 1050 , 60*C - ok. 650 , 80*C - ok.350. POZDRO.

Sprawdz sondy.U mnie też tak było i okazało się że jedna padła i zalewało skubaĂąca.