Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Prawdę mówiąc nie wiem ile przewody wytrzymują, ale wymieniane były za mojej kadencji, mogą mieć teraz 35-40 tys przejechane. Wczoraj podpiąłem do komputera samochód i oto lista błędów: 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BÂŁÂĄD SPORADY...

Miałem podobny problem w VW Passacie b5. Po dłuższym postoju hamulec był twardy jak kamień, ale ignorowałem ten problem do czasu pierwszych mrozów kiedy to nawet po odpaleniu samochodu pedał był "niewciskalny", co się okazało serwo jest w podszybiu, są tam też kanaliki do odpływania wody, ...

Problem zaczął się jakiś miesiąc temu, najczęściej objawia się kiedy przez chwilę jadę na biegu bez gazu, po czym gdy chce przypieszyć auto zachowuje się jakby nie paliło na wszystkie cylindry szarpie, trzęsie, nie ma mocy. Po 1-2 min wszystko się uspokaja. Filtry wymienione, świece mają ok 10 tys k...

Z wymiarami Ci nie pomogę, ale plecionki nie naprawisz w żaden sposób musisz wymienić jak padnie, ja w zeszłym tygodniu zapłaciłem 400zł za 2 (200zł plecionki, 200zł robota) czas wymiany ok 3h.

W 2.8 też jest taki bajer, prawda?

Jeśli Cię to dalej interesuję to jutro sprawdzę jak się to u mnie ma.

A więc:
~1880 rpm - 70 km/h
2000 rpm - 80 km/h
3000 rpm - 120 km/h
4000 rpm - 160 km/h
5000 rpm - brakło drogi