Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Powiedz co było przyczyna tego błędu 65535 - internal control module memory error 35-00 - -?

Witam. Mam problem z dnia na dzień przestały mi działać oba piloty centralnego zamka ( nie otwiera ani nie zamyka). Baterie wymieniłem w obu pilotach wciąż nic. Pod czas adaptacji na kanale 21 w polu "nowa" wpisuje 2 następnie test i w polu "testowa" wyskakuje 2, ale gdy wcisnę &...

mogła zepsuć się krańcówka w zamku

ten link wciąż działa: http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 i tam masz spis części

To jest ta kostka. Była przyklejona na wierzchu taśmą

kickers, Sprawę mam a mianowicie jak podłączałeś nową lampkę tą z kontrolką airbag to czy kontrolka miała własną kostkę?Jak tak to ile miała pinów?Ułatwiło by mi to szukanie jej i znalezienie lampki którą zastąpiłbym moją seryjną a narazie jak szukam to łatwe to nie będzie bo mam telematic szyber i...

na Allegro to sobie cuda moga pisać , handlarze naprawdę mają małe pojęcie.....ale fakt jest taki że może fabrycznie wychodziły skoro sprzedawca wpisał w aukcji od jakiego auta jest ta część to można mu wierzyć... Najlepiej jak mówisz niech ściągnie i sprawdzi czy w kostce są te piny zajęte i będzi...

Ja z tego samego powodu co Ty zdecydowałem się na montaż tego wyłącznika.
Na pewno u Ciebie zadziała. Daj znać jak Ci poszło

kolego Zbój zmartwię Cię - wg.Elsy w 4.2V8 nie przewidziano takiej możliwości i nie ma instalacji troche dziwne bo jak szukałem części na allegro do mojego auta to natknąłem się na taki link: http://allegro.pl/wylacznik-airbag-audi-a6-s6-c5-2001-i4885119165.html [ Dodano : 2016-10-09, 18:21 ] Chcia...

a możesz podać krok po kroku jak to zrobić?

warto spróbować, zawsze mogę wrócic do starego kodowania

Zbój pisze:W S6 też da się zamontować taki wyłącznik?

tak też się da.

Jestem na etapie montażu wyłącznika airbag'u pasażera, jeden z forumowiczów mówił, żeby działał mi ten bajer to trzeba zmienić kodowanie.
Czy któryś z kolegów jest w stanie mi pomóc jak to zrobić?

Na 99% wymienia się jak w każdym (prawie każdym) aucie, odkręcasz najniższy wąż od chłodnicy i leci, a dolewa się poprzez zbiorniczek wyrównawczy. Odpowietrzasz go na odpalonym silniku na najwyższej temp grzania i nawiew na 1, aż nie otworzy się termostat i gotowe

a znasz może kodowanie?