Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
jak sprawdzić ciśnienie oleju w AKE i jakie powinno mieć wartości???Może zna ktoś jakiegoś mechanika w Poznaniu, który mi to ogarnie?

Witam <lol> muszę wymienić tłok u siebie...mam w związku z tym pytanie czy do AKE mogły być produkowane tłoki, które w jakiś sposób różniły się w budowie od siebie czy jest to niemożliwe? Otóż mój "mechanik" twierdzi, że zakupiony przeze mne tłok pochodzący według sprzedającego od AKE 2000...

Rozważam caly czas za i przeciw...

decyzja była już wczesniej...tylko zastanawiałem się czy zrobići sprzedać...ale troche muszę pojeździć.

no to czekam na odbiór mojego a6...pożyjemy...zobaczymy...

stać nie stać...nie o to chodzi...chciałbym się nim nacieszyć...a tu gówno! dobrze, że mam jeszcze niezniszczalnego mb 190...odpala zawsze, nie zawodzi nigdy...zły jestem jak cholera...mogłem zostac przy 4.2...v8 to dopiero dzwięk!

Jak już kiedyś pisałem...miałem przedtem 2 a6c5...śliczną 2.8q benz, 4.2avant benz+gaz i zachciało mi się diesla 2.5 tdi bo uważałem, że jak odpowiednio zadba się o auto to tak czy inczej będzie służyć...w sumie to moje 4 Audi licząc bardzo udaną przygodę z a3 1.9tdi i chyba ostatnie...

remontuje, pojeżdże trochę i sprzedaje...mam dość

poprawione wałki? to chyba ci wałek sprzedali wałki firmy FEDERAL MOGUL - jakoś nie słyszałem żeby je w chinach robili . Pięknie jest mieć 2.5 tdi ÂŻyczę Wszystkiego Najlepszego w nowym 2013 Roku!!!

dostali do wymiany całość "hydraulikę" i wałki, wymieniłem olej - oczywiście Castrol Magnatec Diesel 5W40. Auto traktowane jak należy na zimno delikatnie, na ciepło po jeździe "studzone", zalewane tylko w tej chwili diesel gold ze statoil. Chucham, dmucham i nic...

Dzisiaj zwiozłem części niezbędne do reanimowania mojego silnika...oczywiście w sprawie awarii / zatarcia tłoka, uszkodzenia zaworów w głowicy / panowie gremialnie twierdzą, że rozrząd sprawdzili jako pierwszy po tym jak przyholowałem im swoją padlinę i jest ok tzn. zero przesunięcia i luzu na pasku...

Przy wymianie wtrysku, wtrysk musi miec te same numery co poprzedni czy numer jest uniwersalny dla wszystkich AKE?

jak poznać nieprawidłowo zamontowany pasek po zdjęciu obudowy rozrządu???

świetnie...za każdym razem kiedy coś spier....to jest wymówka i ciężko cokolwiek wymóc... generalnie są uważani przeze mnie i przez innych za rzetelnych...

czyli sugerujecie, że przy wymianie paska - czynności obligatoryjnej przy wymianie wałków mógł mechanik źle ustawić rozrząd? co do pestek i dźwigienek zaraz po wymianie wałków wymieniłem olej żeby pozbyć się ewentualnych opiłków...ale żeby coś spadło...k...a mać!