Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

silnik miał koło 55 do 60 max .
Bo jak by był ciepły to nie zdążył bym pomiarów zrobić bo max 10 sekund by pochodził i zgasł

Zrobiłem jedno zdjęcie bo gość się śpieszył i logów mi nie zapisał tylko powiedział że wszystko ok

Silnik 1.9TDI 1Z jest tak prosty ze każdy mechanik z głową i kompem powinien dać rade aby wszystko grało.stawiam na to ze jakiś czujnik jest kaput :) faktycznie wydaję się prosty ale bez kompa to tragedia :[ VAG nie pokazał nic niepokojącego czyli jakieś mechaniczne uszkodzenie/rozszczelnienie pomp...

a czyściłeś kiedyś nastawnik w pompie wtryskowej ?

nie czyściłem , a da się go wyczyścić bez wyciągania całej pompy ?

obecnie nie mam możliwości podłączenia pod kompa , ale w aucie jest takowa bo już kiedyś podłączałem.

a kompresje mam gdzie sprawdzić ale jak najpierw na zimnym a później na ciepłym silniku ?

Witam. Pierwszy poważny problem od kiedy kupiłem swoją C4 . Mianowicie wygląda to tak : nie mam problemu z odpalaniem (każda temp) , nie dymi , nie traci mocy , równo pracuje , spalania w normie ale tylko do czasu kiedy jest zimny ! Jak się nagrzeje do 90 stopni zaczyna przerywać , w każdym zakresie...

takie samo audi jak moje :D różnią nas felgi i zegary

teraz tylko zegary :D

jak mi się uda nie opić strasznie w sobotę to tez sie pokaże

Szuder pisze:to się szykuje duży spot...

a moja meksykańska czerwień dalej u lekarza :(

zbys20, dobrze by było jak byś wpadł bo mam sprawę do Ciebie

wpadnę bokiem :mrgreen:

czyli sekta!!
fotkami zajmę sie jutro

to bylem ja , niestety śpieszący w innej sprawei ..
wrócilem tam za jakieś 35 minut ale nikogo nie zastałem
brak czasu mnie :evil: :evil:

tak czy siak będę w mieście więc pewnie zaglądnę
daje sobie max 20 minut poślizgu

jesli beda minimum 3 osoby to ja bedę czwarty