Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie ten dział

Zwrot, ale jest też opcja wymiamy na 153 zęby... pic polega na tym że trzeba czekać aż przytargają go z USA

metyoo pisze:U Sida:
http://sidmotorsport.pl/pl/s/1029-pasek ... acing.html

Dla potomnych, pasek nie pasuje ma o trzy ząbki mniej (jest krótszy) chyba że bez napinacza i też go naciągnąć aby wskoczył.

Coś dla miłośników szerokich laczy, coś jak by MTM lub DTM http://www.carpictures.com/pics/640/08I1G074609112AA/Audi-RS6-Race-Car-2003-08I1G074609112AA.jpeg Wersja EXTREME http://i723.photobucket.com/albums/ww236/2000poundgeico/AudiA6V8.jpg?t=1232381868 No i chyba zwykły RS, też jakiś po modach na t...

Gdzieś na forum kiedyś też o to pytałem do sedana... teraz mam trochę inne pytanie: czy jest różnica w szerokości błotników po między S/RS6 a Allroad? Wiem że wyglądem są inne ale jak z szerokością... <bezradny> RS http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/40/84/38/57/4084385711 Allroad http://img1...

supre mk iv ? zejdz na ziemie ;) o jakim GT28 piszesz ? o czymś nie wiem ? niby ile zamierzasz wyciągnąć z k04 że tak pewnie sie wypowiadasz że mnie objedziesz ? ja coś czuję że zanim Ty zbliżysz sie do mojego wyniku na k03 na lpg , to miną lata świetlne :) 0-100 5.8, 100-190 11sek. na lpg. <radoch...

W czym ty masz problem... co? Jest tam praktycznie wszystko od k04 do Big Turbo włącznie ze sprzęgłem, wtryskami, IC, pompie paliwa, itd. no i co Ci przeszkadza że jest to udostępnione wszystkim a nie tylko wybrańcom? Oczywiście ty wszystko wiesz na temat modów 1.8T więc napiszę info że w ściądze gd...

Du.a to nie wulgaryzm! No a jak już to gdzie phpbb cenzura? Chcecie pakować wydajniejsze turbo p&p to k04-15 lub GT028 eliminator... ewentualnie hybrydy SP51/SP64 przy GT trzeba zmienić podłączenie węży (kolektor pasuje p&p), ale nie bierzcie tego na poważnie bo nie mam pojęcia o czym piszę ...

Masz rację nie mam pojęcia o czy piszę... ( z palca sobie to wyssałem ) no to teraz już wiesz ( nie wszyscy to wiedzą ) ÂŚciąga nie jest wyłącznie dla ciebie ( pępek świata się znalazł) Temat się rozwinął A teraz napiszę tak: pakujcie sobie tam co chcecie mam w d... to co ktoś pisze o moich wypowied...

Bo to żaden problem, problem to dopasowanie wtrysków do AEB To są wtryski 2.2 AAN i tylko one bez przerabiania listwy czy kolektora podchodzą do AEB http://img840.imageshack.us/img840/1442/abywtryski01.jpg Wszystkie długie wtryski podchodzą do siebie nie zależnie czy to APU APJ AUQ AWT czy co to tam...

Ja u siebie mam od S3 380cc @ 3 bar / 420cc @ 4 bar i muszę przerabiać gniazda więc podejdzie wszystko po modach

Do AEB tylko te co podałem wyżej są p&p bez modzenia... (wyjmujesz / wkładasz)

2.2 AAN - te podejdą...

Czy jest jakiś kolektor ssący (wzdłużny) z szerokimi kanałami (inny niż AEB)
Z poprzeczniaka to AGU, AJH

Dlatego potrzeby jest wskaźnik boost i regulujesz tak aby nie przekraczać danej wartości... jednak zbyt duża ilość ludzi go odradza i dlatego zaaplikuję N75J i pośmigam aż będzie kasa na program.

Nie chcę tu krytykować programu, dlatego tylko chcę zauważyć że koszt MBC to 100zł zaś N75J to 250zł