Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Idealnym kompromisem jest A6 z silnikiem Passata (2.0TDI)

Mam to samo. Na wyświelaczu Fis pomarańczowy rysunek filtra i tan sam komunikat. Dopalanie włącza mi się niemal non stop.

Wygląda na to, że DPF jest niestety zużyty.

Na liczniku jest naniesiony flamastrem napis: Q7

Też jestem ciekaw dalszego postępu prac.




Czy wszyscy polegli na tym temacie, czy też nie chcą dzielić się wiedzą?

Ceny paneli na alledrogo podskoczyły do 800zł, czyli jakieś zapotrzebowanie jest.

Na drzewo z taką usługą. Niech poprawiają aż do skutku. W poprzednim aucie zamontowali mi używane części blacharskie, mimo, że za naprawę płacił ubezpieczyciel. Nie miej litości dla złodziei i oszustów. http://img825.imageshack.us/img825/2130/29082010162.jpg Weź ze sobą na odbiór jakiegoś blacharza,...

Mam ten sam objaw w tym silniku, tylko że mruga kontrolka swiec żarowych. Najczęściej tryb włącza się w takiej sytuacji: odpalam ciepły jeszcze silnik, wyjeżdżam na prostą drogę, po 30 sekundach wciskam pełny gaz w trybie skrzyni S, włącza się tryb serwisowy, auto traci moc, mruga kontrolka. Zjeżdża...

Fajna furka, no i ładny lakier.

Podepnę się pod temat. Gdzie można wymienić zegary razem z ich zaprogramowaniem? Serwis ASO nie podejmie się takiej operacji.

Dzięki, bałem się, że do multi nie da się założyć blokady.
Elektronikę też założę, niech sobie tam siedzi. :mrgreen:

Chciałbym założyć porządna blokadę na skrzynię multitronic. Ponieważ nie jestem przekonany do wszelakiej masci elektroniki, a chciałbym zabezpieczyc auto przed złodziejami, zdaje się na mechaniczna blokadę.
Co polecicie jako skuteczny środek?