Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

3.0 tdi pełen problemów ? Poza napinaczom rozrządu nic tam się takiego nie działo..

Szczerze nie patrzę na kwestię ekonomiczną jeżeli chodzi o jazdę 3.0.Mało tego uważam ten silnik za bardzo ekonomiczny,spalanie na poziomie 9 litrów przy tych parametrach to pestka.Przeciez to auto wazy 2tony i ma 5,7s do setki.

To 3.0 pali duużo więcej .Czyli 8 l to minumum..

Mam odentyczną deskę z wstawkami Betford tyle że moja jest w pełnym S line i ma pikowane fotele i praktycznie wszystko prócz dociąganych drzwi.

Ja mam najechane 78 tys i niestety z tą zbieżnością niezbyt fajnie.Bylem w ASO i powiedziano mi,że to dość często spotykane zjawisko szxzegolnie jak się jeździ na 20 lub 21..Poza tym auto sprawuje się super.

Dzięki za info.

Byłem na regulacji zbieżności i okazuje się ,że mogłem kiedyś wpaść w dziurę i lekko zgiąć zwrotnicę bo nie mogli ustawić przedniego lewego koła .Wydruk wygląda następująco : https://iv.pl/images/80120164533980674099.png Ponoć aluminiowe elementy zawieszenia A6C7 są dość delikatne,w dodatku jeżdzę n...

Arteon jest jakieś 300kg lżejszy od A6..

To fakt..

Porównywałem dźwięk mojego 3.0 i kolegi 2.0 tdi.Okazuje się ,że 2.0 klekocze ,a 3.0 szumi,to zupełnie inna praca silnika.

Fakt,przednie są aluminiowe ,maska i drzwi..

Ciekawe czy jakieś znaczenie ma to,że to aluminium..

carlos777 pisze:1.9 TDI na pompie VP37 tyle paliły.

Tylko troszku mniej koników miały 😏

Mój nigdy tyle nie spalił ..chyba ,że na 50km😂

Moje C7 ma już przejechane 76 tys i nic nie skrzypi,jedyne co czasem po włączeniu silnika po lewej stronie deski przez chwile słyszę wibracje.