Błąd czujnika położenia wału jak to rozumieć

marcinz89 · Post autor: **marcinz89** » 10 maja 2012, 17:34

Cześć
Podłączyłem dziś auto pod vaga i mam jeden błąd w silniku a mianowicie:
00513 Engine speed sensor (G28)
03-00 - No signal
Czytałem na forum że to błąd czujnika położenia wału ale żaden z objawów opisany jaki występuje przy zepsutym czujniku u mnie nie ma miejsca.
Dziwne też jest to że jak usunę ten błąd to dosłownie za 3 sekundy znowu się pojawia a nawet nie zdążę zapalić silnika ani odłączyć kabla od laptopa. Czy zmieniać czujnik czy co radzicie zrobić?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 10 maja 2012, 18:48

marcinz89, zaczął bym od wymiany tego czujnika na nowy, ew. podmienił na chwilę na używkę, skasował błąd i zobaczył czy wróci...

marcinz89 · Post autor: **marcinz89** » 10 maja 2012, 19:22

no ale samo pojawienie się tego błędu oznacza że czujnik jest zepsuty i grozi to jakimiś dalszymi konsekwencjami?

hammett · Post autor: **hammett** » 11 maja 2012, 00:01

Uruchom silnik, skasuj ten błąd i sprawdź czy na uruchomionym silniku też ci on występuje. Jak się nie mylę to niektóre sterowniki na niepracującym silniku zapisują taki błąd. W B4 2,0 tak miałem.

marcinz89 · Post autor: **marcinz89** » 12 maja 2012, 21:06

podłączyłem kompa pod auto ale jak mam włączony silnik to nie umiem się połączyć ze sterownikiem silnika nie wiem czemu

hammett · Post autor: **hammett** » 12 maja 2012, 22:39

Jaki masz dokładnie kod silnika?

marcinz89 · Post autor: **marcinz89** » 13 maja 2012, 13:59

Silnik 2.0 ABK 115KM

Cris9222 · Post autor: **Cris9222** » 13 maja 2012, 14:17

marcinz89 pisze:no ale samo pojawienie się tego błędu oznacza że czujnik jest zepsuty i grozi to jakimiś dalszymi konsekwencjami?

konsekwencją uszkodzenia czujnika będzie uniemożliwienie jego uruchomienia.
Pozdro

marcinz89 · Post autor: **marcinz89** » 14 maja 2012, 11:09

hammett, pisze, że na wyłączonym silniku błąd może się nie pojawiać ale czemu nie umiem połączyć się ze sterownikiem na włączonym silniku? Tym bardziej mnie dziwi to że błąd się pojawia sam od siebie po paru sekundach po skasowaniu i pisze jeszcze No Signal przy jego komunikacie

tapir173 · Post autor: **tapir173** » 14 maja 2012, 11:54

Tu jest opisany podobny problem http://www.audi80.pl/b4-80-19-tdi-1z-po ... t46120.htm może spróbuj go podmienić na jakiś używany. A co do vaga to włanczasz program po uruchomieniu silnika?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 14 maja 2012, 12:48

tapir173 pisze:może spróbuj go podmienić na jakiś używany

Sugerowałem to już w pierwszym poście

marcinz89 · Post autor: **marcinz89** » 14 maja 2012, 20:25

tapir173 pisze:Tu jest opisany podobny problem http://www.audi80.pl/b4-80-19-tdi-1z-po ... t46120.htm może spróbuj go podmienić na jakiś używany. A co do vaga to włanczasz program po uruchomieniu silnika?

Włączam silnik, potem odpalam VAGa i nie umiem się połączyć z silnikiem. Próbowałem VAGiem, VCDSem, VWTOOLem i w żadnym programie nie umiem połączyć się ze silnikiem. Po włączeniu w VAGu auto-scan pojawia się tylko to co dodaje w załącznikach. Wyjąłem dziś wtyczkę z tego czujnika, wyczyściłem styki i popsikałem preparatem na przewodzenie i nic. Jeszcze myślałem że może to przez to że z prawej strony silnika są do bloku przykręcone takie jakby słuchawki(takie kable przykręcone do bloku) i jeden mi tam wisiał luzem, to go przykręciłem ale nic to nie dało

hammett · Post autor: **hammett** » 14 maja 2012, 22:05

A więc sprawdziłem dokumentację serwisową dla tego modelu silnika i występowanie tego błędu jest normalne.
System ten rejestruje usterki związane z przerwanym obwodem jakiegoś czujnika lud innego urządzenia wykonawczego,
jeżeli czujnik prędkości obrotowej nie generuje sygnału do ECU to system widzi to jako błąd i emituje komunikat o błędzie braku prędkości obrotowej. Tego błędu nie bierze się pod uwagę jeśli silnik normalnie się uruchamia. Możesz być spokojny. Pozdrawiam.

marcinz89 · Post autor: **marcinz89** » 14 maja 2012, 22:16

hammett, dziękuję Ci. Uspokoiłeś mnie:) Pozdrawiam