|
A6 C4 AEL Prośba o analizę logów |
| Autor |
Wiadomość |
kuba2311 
Model: A6 C4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI AEL 140KM
Napęd: FWD
Rok: 1997
Skrzynia: Manual
Imię: Kuba
Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 3
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
|
 |
|
 |
Dealer Audi A6
Model: RS6 C5/C6
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 4.0 560KM
Napęd: Quattro
Rok: 2004/2010
Skrzynia: Tiptronic
Posty: 4256
Skąd: Serwis
|
|
|
PieterB
Model: 80 B4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Benzyna+LPG
Silnik: 2.0 115KM
Napęd: FWD
Rok: 1994
Skrzynia: Manual
Kod silnika: ABK
Imię: Piotr
Pomógł: 4 razy
Wiek: 43
Dołączył: 08 Mar 2015
Posty: 412
Skąd: Zamość
|
 Wysłany: 2018-07-23, 08:09
|
|
|
| kuba2311, nie znam się za bardzo na tdi, więc być może ktoś mądrzejszy się jeszcze wypowie ale kąt wtrysku to masz raczej do bani, powinno być chyba w granicy 45-60 |
_________________
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach - pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
|
|
 |
|
|
wojciech007
Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2005
Skrzynia: Manual
Kod silnika: BLB
Imię: Wojtek
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 16 Cze 2009
Posty: 533
Skąd: Ełk
|
| Wysłany: 2018-07-23, 13:35
|
|
|
| Ciężko się czyta te logi w takiej postaci, ale widać, że na pewno turbina nie pompuje tak jak powinna. |
|
|
|
|
|
Dealer Audi A6
Model: RS6 C5/C6
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 4.0 560KM
Napęd: Quattro
Rok: 2004/2010
Skrzynia: Tiptronic
Posty: 4256
Skąd: Serwis
|
|
|
PieterB
Model: 80 B4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Benzyna+LPG
Silnik: 2.0 115KM
Napęd: FWD
Rok: 1994
Skrzynia: Manual
Kod silnika: ABK
Imię: Piotr
Pomógł: 4 razy
Wiek: 43
Dołączył: 08 Mar 2015
Posty: 412
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2018-07-23, 18:50
|
|
|
| wojciech007 napisał/a: | | ale widać, że na pewno turbina nie pompuje tak jak powinna. |
no faktycznie
| wojciech007 napisał/a: | | Ciężko się czyta te logi w takiej postaci, |
a czemu? jak zjedziesz niżej to są normalne w formie tabelki - jak w większości przynajmniej |
_________________
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach - pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
|
|
|
|
|
|
TomA6C6
Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 3.0 BMK 224KM
Napęd: Quattro
Rok: 2005
Skrzynia: Tiptronic
Kod silnika: BMK
Imię: Tomasz
Dołączył: 20 Lut 2018
Posty: 11
Skąd: RLU / RZ
|
| Wysłany: 2018-07-23, 23:29
|
|
|
| Nie słyszysz podczas jazdy żadnego syczenia/świstu? Możesz poszukać nieszczelności w dolocie. |
|
|
|
|
|
kuba2311
Model: A6 C4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI AEL 140KM
Napęd: FWD
Rok: 1997
Skrzynia: Manual
Imię: Kuba
Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 3
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
| Wysłany: 2018-07-23, 23:57
|
|
|
Witam. Dzięki wszystkim za odpowiedź.
Proszę jeszcze o pomoc jeśli ktoś wie od czego mogę zacząć.
Jeśli trzeba to mogę te logi dać w innej formie.
TomA6C6, nie zauważyłem nic takiego. Miesiąc temu odkręcałem kolektor do czyszczenia i po tym zaślepiłem EGR. Te wszystkie węże też zdjąłem, tak samo umyłem. Nie zauważyłem nigdzie dziur. Chociaż chyba wolałbym mieć rurę od dolotu do wymiany. Przynajmniej byłoby po problemie.. |
|
|
|
|
|
Dealer Audi A6
Model: RS6 C5/C6
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 4.0 560KM
Napęd: Quattro
Rok: 2004/2010
Skrzynia: Tiptronic
Posty: 4256
Skąd: Serwis
|
|
|
wojciech007
Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2005
Skrzynia: Manual
Kod silnika: BLB
Imię: Wojtek
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 16 Cze 2009
Posty: 533
Skąd: Ełk
|
| Wysłany: 2018-07-24, 18:14
|
|
|
| PieterB napisał/a: | | wojciech007 napisał/a: | | Ciężko się czyta te logi w takiej postaci, |
a czemu? jak zjedziesz niżej to są normalne w formie tabelki - jak w większości przynajmniej |
Faktycznie. Wczoraj na innym komputerze mi się nie wyświetlało, ale to może przez blokady serwerów. A zatem jest OK
Co do problemu autora tematu. Czy problem pojawił się samoistnie czy coś było robione przy aucie?
Zapoznaj się również z diagnostyką silników TDI. Instrukcja jest bardzo zrozumiale napisana i wiele po niej możesz wywnioskować. |
|
|
|
|
|
kuba2311
Model: A6 C4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI AEL 140KM
Napęd: FWD
Rok: 1997
Skrzynia: Manual
Imię: Kuba
Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 3
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
| Wysłany: 2018-07-26, 14:49
|
|
|
wojciech007, posiadam to audi około dwóch miesięcy. Wiedziałem od początku, że coś jest nie tak. Fajnie jeździ ale to nie to.
Dzisiaj jeszcze raz patrzyłem na podłączenie N75. Wydaję się być ok.
W ogóle to zauważyłem, że nie cyka ten zaworek. Prąd do niego dochodzi, jak dmuchałem w te bolce na wężyki to powietrze przechodzi.
Zaraz się biorę za tłumaczenie z tej niemieckiej strony odnośnie logów, żeby wiedzieć co jest co i jaki jest zakres. |
|
|
|
|
|
wojciech007
Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2005
Skrzynia: Manual
Kod silnika: BLB
Imię: Wojtek
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 16 Cze 2009
Posty: 533
Skąd: Ełk
|
|
|
|
|
|
Dealer Audi A6
Model: RS6 C5/C6
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 4.0 560KM
Napęd: Quattro
Rok: 2004/2010
Skrzynia: Tiptronic
Posty: 4256
Skąd: Serwis
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
