Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

pierscien centrujacy nie moze miec zadnego luzu bo w takim przypadku nie centruje Ci koła i przy wyzszej predkosci koło zaczyna pływac na srubach ze tak to okresle. Jestem pewien ze nowe pierscienie załatwia sprawe

Osobiscie stawiałbym na srebrna fele albo chociaz ten rant złoty na srebrno bedzie pasowac do ramek w chromie

kazdy spawacz plastiku dorobi ci to

taki wyciek to nie wyciek

slizg zderzaka nie jest gdzie uszkodzony, odłamany ?

Jak bedziesz miał troche nizsze to nie wpadnie tak w nadkole,efekt wizualny bedzie lepszy, ale te z aukcji tez podejda, moze chcesz cos innego ? PW

Odłacz kleme na 10-15 min i zobacz

moze pierwsze wyczysc , najwyzej pozniej zaslepisz

A ja jeszcze dodam ze 18'' by o niebo lepiej wygladało heh e

Tutaj ewidentnie widac ze te tarcze jakies trafne bo w dziwnym miejscu pekaja... Ciekawe jaka bedzie odpowiedz ATE

No mozliwe ze sie przenosi , napraw ta prawa strone i zobaczysz co bedzie

Nie jestem pewien ale chyba gumowe

Sprawdz tylne tłoczki czy dobrze pracuja , moze nie odbija do konca ...

Chyba przesada z tym stwierdzeniem 10% wiecej mocy , no i z tym ze motor szybciej sie nagrzewa tez sie nie zgodze...

ja poszedł bym w TRW z tych co podałes