Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

w/g katalogu serwisowego, wszystkie są ze sobą zamienne - J > S > AJ

a 4F1820043S tez mam

masz info na e-mail

w wiekszości przypadków które znam, to robione na odwrót - ze standardu na S-Line. ale od razu Ci powiem - wymiana kpl., czyli amortyzatory i sprężyny. wymiana połowiczna, czyli tak jak Ty chcesz to zrobić niewiele Ci da - sama sprężyna S-Line jest twardsza, niższa i "mniej sprężysta" od standardowej

mam 4F1820043J. gdybyś potrzebował, pisz na PW /CP od razu mogę Ci zrobić/

sam raczej nic nie zrobisz - odstawić do dobrego elektryka, elektronika. jak nie masz nikogo na miejscu lub w okolicy ZG, możesz przywieźć do mnie. więcej na PW

nie mówimy tu o różnych rozmiarach, bo to niedorzeczne - tym bardziej w Quattro. torsen pracuje i wychwytuje uślizgi - to między innymi jego zadanie. zamontuj na przód dwa Continentale, a na tył coś z tańszej półki - odczujesz różnicę szczególnie na śliskim

możesz zamontować różne, ale przy napedach Quattro zalecane jest montowanie jednakowych opon. chodzi tu o trakcje opony, zachowanie podczas jazdy szczególnie w uślizgach, wejście, wyjście z zakrętu - chodzi o bezpieczeństwo, o to żebyś czuł że faktycznie lecisz Quattro i ten napęd wykorzystujesz w 1...

mam zegary z 4.2 z lifta, ale wersja europejska. 4F0920982J, 4F0920985G - to wersja angielska do S6

sprawdź,czy nie masz przypadkiem aktywnej CP w module komfortu i ktoś tego prowizorycznie nie ominął

wszystko idzie zrobić, więcej na PW. a swoja drogą, skoro kupiłeś, powinieneś dostać dokument sprzedaży i nie martwić się tym co będzie w ASO

4F0920933B, 4F0920933R, zegary pod ACC 4F0920933C, 4F0920933S - wersje europejskie -ale to S6

Chcę móc zrobić kablem wszystko od prostych ustawień przez kasowanie inspekcji oil/serw po kodowanie kluczy, wyłączenie start/stop, tylne światła łącznie z dziennymi i oczywiście sprawdzanie i kasowanie błędów. AVDI na full-u do VAG, uzupełniony przez VCDSorg. i kilka programatorów do pamięci i pro...

manxon pisze:Interesuje mnie opcja dołożenia keyless go, zastanawiam się czy jest to "duża rzeźba", czy też wystarczy nowy kluczyk i aktywacja systemowa.

dobre kluczyk i aktywacja

o jaki sterownik Ci chodzi i dlaczego wymieniasz ?

nie widzisz,że zderzak "S" jest zupełnie inny nic nie zrobisz. chcesz okrągłe halogeny, musisz zmienić zderzak