Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kondycja silnika jak najbardziej ale dalej uważam, że niskie sprężanie nie powoduje stukowego - chociaż dla świętego spokoju postaram się jutro sprawdzić stopień kompresji. U mnie jeśli patrzyłeś video na czole zaworu wylotowego dalej jest warstwa nagaru. Przy sporym obciążeniu ten nagar zaczyna się...

Ja proponuje jednak sprawdzić kompresję... Sprawdzić dla samego sprawdzenia mogę ale spodziewasz się zbyt dużej czy zbyt małej kompresji? [ Dodano : 2020-03-10, 18:34 ] Sam na swoje pytanie odpowiem. Niższa kompresja nie powoduje spalania stukowego, wyższa tak. Wyższej raczej nie mam, bo nie ma nag...

zwonko pisze:Jest znacznie lepiej. Tylko coś ten 6ty jeszcze bruździ.

Tak, zapodam jeszcze parę cykli czyszczenia.

[ Dodano: 2020-03-09, 18:34 ]
Potraktowałem jeszcze dobrze czyszczeniem ale obawiam się, że to jednak nie wina nagaru...

Ciągle 4 i 6.

https://bit.ly/3cK1oBp

Ciesze się że znalazłeś przyczynę, a jeszcze bardziej, że ją opisałeś ;) To była ta łatwiejsza część :) Dziś zacznę operację zalewania cylindrów tym "xado antykoks anticarbon" [ Dodano : 2020-03-07, 17:53 ] Tak wygląda tłok po dwukrotnej procedurze czyszczenia: https://drive.google.com/open?id=1zcr...

Nie trzeba być specem, żeby powiązać błąd pozycji wałaka rozrządu głowicy 2 z nieodpałem cylindrów 4,5,6 - jakimś przypadkiem to też głowica 2

Czas wtrysku benzy nawet pod pełnym butem ma wynosić około 14-16ms w pełnym zakresie obrotów. Badanie działania knock sensorów należy wykonać dynamicznie i w tym celu zloguj dwie poniższe grupy (3ci bieg i do odcięcia). Napięcie jednego knock sensora nie znaczy, że inny cylinder ma coś "nadrabiać". ...

Trza ale obecnie odstawiłem samochód na wymianę paska osprzętu i sprawdzenie wszystkich kół po którym ten pasek się rusza. Wyczytałem w serwisówce, że jeśli spalanie stukowe nie jest na wszystkich cylindrach to przyczyną może być właśnie to. Luźny osprzęt lub uszkodzone łożyska mogą dawać tą samą cz...

Błąd o którym mówisz raczej nie jest spowodowany przez solenoid. Rozrząd masz lekko poza tolerancją. Zrób log dynamiczny grup 002, 26, 27 i załaduj go na poniższy link i wstaw link tutaj do tego co zmierzysz. https://log.malonetuning.com/upload I tak samo z grup 002, 91 i 92. Trzeci bieg od ok 1000 ...

Hej Pozwolę sobie odkopać temat Twój stary. Mam identyczną sytuację głównie na cylindrach 4 i 6 ale co prawda zapłony nie wypadają chociaż czujniki spalania stukowego pokazują ok 0,3V na wolnych obrotach a przy gwałtownym przyśpieszaniu opóźnia zapłon na tych właśnie cylindrach co się wiąże z utratą...

Prosty test szczelnosci mozesz wykonać tak: https://youtu.be/yM3iarhSP68?t=346 z tym że przyda się druga osoba. Sprawdź też wcześniej w nocy zwykłym testem spryskiwaczem z wodą czy iskry nie skaczą, bo psikanie czymś łatwopalnym plus iskra jest trochę ryzykowne. Dobry plan, zrobie tak. [ Dodano : 2...

Dzięki za info. Zmieniłem wtryski miejscami, potem świece i cewki i efekt bez zmian. Procedura testu czujników spalania detonacyjnego nie wykazała błędów w ich działaniu. Idę w kierunku nagaru na tłokach/zaworach oraz zbyt wysokiego sprężania na cylindrach o których mowa. We wtorek wjadę tam endosko...

Witam,

Pomoże ktoś z analizą logów dynamicznych? Mam wrażenie, że auto czasem jedzie czasem mniej Trzeci bieg z gazem do oporu. Z organoleptycznych testów wychodzi mi na to, że auto na 6tym biegu od 4000rpm wyraźnie czasem słabnie.

https://bit.ly/2Tp57LY

https://bit.ly/2vpBbqU

Zgadza się. Też uważam, że to tył.

Obecnie na tylniej osi mam ok 20g na każdym kole, z przodu więcej ale też nie tak dużo więcej.

Jak przyjdzie do zmiany opon na letnie to zmienię najpierw jedną oś i pojeżdzę z tydzień, potem drugą. To potwierdzi tą teorię.

Tak jak pisałem ja dalej bujam się bez drgań i jestem zdania, że kluczowe są opony i proces wyważenia. Z jakiegoś powodu to auto jest bardzo podatne na niewielkie niewyważenia. W sprawie rozpędzania auta na podnośniku ze zdjętymi kołami - obawiam się, że to nie jest miarodajne. Niewielki luz na prze...

Czwarty i piąty bieg spód z niższych obrotów i telepło całą budą.