Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Poniżej przedstawiam dwie instrukcje jak wyłączyć S/S

Pierwsza przedstawia jak oszukać S/S poprzez zmianę temperatury przy której S/S normalnie się włącza (gasi nam auto).


1. Wchodzimy w 19-CAN Gateway
2. Wybieramy Adaptacje-10
3. Z rozwijanej listy CHANELL wybieramy (1)-Start/Stopp Auntemperaturvorgabe-Minimaltemperatur
.W polu nowa wartość wpisz 50 (standardowa wartość wynosi -50)
.Click Do it!
4. Z rozwijanej listy CHANELL wybieramy(2)-Start/Stopp Auntemperaturvorgabe-Maximaltemperatur
.W polu nowa wartość wpisz 50 (standardowa wartość wynosi -50)
.Click Do it!.


Druga (odwraca działanie przycisku S/S) procedura działa w ten sposób że jeżeli chcemy aby S/S zgasił nam silnik to musimy wcisnąć guzik od S/S


Moduł 09

Security access (20113)

Adaptacja

kanał 34

od danej wartości w kanale 34 odejmujemy lub dodajemy wartości:

-4 Wyłączenie S & S

+64 Odwrócić działanie przycisku ss

Na przykład:

jeśli wartość początkowa wynosi 100 i chcemy wyłączyć SS z odwrotnym działaniem przycisku to od wartości oryginalnej: (zakładamy że jest to liczba 100) 100 - 4 = 96 + 64 = 160.

Instrukcje były sprawdzane na Audi A4,A5,A6,Q5 z roczników 2011/2015 i działają bez problemu.

Osoby które dokonają adaptacji proszę o niezwłoczne dodanie fotorelacji z VCDSa gdyż ja nie posiadam screenów .

Juz sie nauczylem wylaczac palcem

Ale napewno kogos mądrego poprosze zeby mi to ogarnoł

szuli88, pełen szacun za ekspresowe zorganizowanie tutoriala

tomekkk1 pisze:szuli88, pełen szacun za ekspresowe zorganizowanie tutoriala

Nie ma problemu, teraz czekamy na fotorelacje użytkowników.

PS na rynek amerykanski wychodzą np A...Q5 z odwróconym działaniem przycisku S/S tak aby użytkownicy mogli sami decydować kiedy te ustrojstwo ma działać a kiedy nie, czyli druga metoda jest jak najbardziej bezpieczna gdyż żaden ze sterowników nie dostaje po dupie przy zdeaktywowanym S/S (w rzeczywistości nie jest on zdeaktywowany tylko przekodowany)

odjąłem "czwórkę" i pozbyłem się tego ustrojstwa

do 20 dodałem 60 i jest super!

Witajcie,
mam pytanie jakim programem dokonujecie tej zmiany ?

ori VCDS w moim przypadku

Panowie a jak deaktywacja s/s do gwarancji producenta?? czy taka "modyfikacja" może wpłynąć na jej utratę??

Ciezko mi powiedziec, ale ja mam "dezaktywowany" w ten sposob SS w Q3 i na przegladach nikt mi nic nie mowi. Pozatym jest to operacja odwracalna, wiec jak co wystarczy powrocic do starego kodowania i problem z glowy,a samo kodowanie zajmuje minute.

U mnie w Leonie 5F mam SS wyłączony poprzez adaptacje temperatury. Przed serwisem powracam na orientację ustawienia i nie mam żadnych problemów z gwarancją itd. Używam ODIS 2.2.7

Witam
Dokonałem odwrócenia działania poprzez +64 jednak zmiana jaka została wprowadzona to taka że po uruchomieniu auta przycisk jest włączony tzn. świeci.
Natomiast auta wyłącza się na skrzyżowaniu. Jeżeli nacisnę przycisk dioda gaśnie i wtedy auto nie gaśnie na skrzyżowaniu. Miałem nadzieję na to iż po kodowani system będzie domyślnie wyłączony a w moim przypadku zostało odwrócone działanie samego przycisku a nie całego systemu start stop

Za liczbe dodales, zamiast +64 ( co powoduje tylko zmiane sposobu sygnalizacji guzika ) powinienes dodac +60 ( co zmienia sygnalizacje guzika i wylacza S/S ). Czyli w tym momencie od wartosci jaka masz odejmij 4 i SS powinien byc wylaczony.

koledzy ja w wartosci podanej miałem 20 dodałem 64 i wpisałem 84 i owszem po odpaleniu auta przycisk jest podswietlony a na liczniku wyswietla sie ikona ze strzałka i literka A taka jak na przycisku ale przekreslona . System nie gasi auta w zadnym przypadku jak sie swieci przycisk i jak sie nie swieci co nie tak zrobiłem podpowiedzcie

masz wpisac 16