Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
mam problem z a6 c7 2,0 tdi 177 km która szarpie przy ruszaniu z pierwszego biegu . Dzieje się to tylko po rozgrzaniu silnika na zimnym jest ok . Ktoś sie już z tym spotkał? Przebieg 190 tys km.

jak kupiłem na początku też mi tak jakby przy końcu puszczania sprzęgła poszarpywał ale wyczułem to dodając więcej gazu i nie ma problemu, chyba że problem jest gdzie indziej

Ja mam to samo u siebie. Albo tarcza sprzęgła, chociaż był wymieniany komplet dwa lata temu albo obstawiam drugą przyczynę - wtryskiwacze. Sprawdź w warsztacie na zimnym silniku jakimś testerm korekcję wtrysku, ja będę na dniach też sprawdzał. Nie wiem czy na 100% to będzie to ale mam jeszcze inne objawy lejących wtryskiwaczy dlatego taka moja sugestia.

Egr się kłania, przynajmniej warto wyczyścić, mnie pomogło.

witam, mam podobny problem z lekkim szarpaniem przy ruszaniu na biegu pierszym na rozgrzanym i zimnym silniku. Mam 2.0 diesel 177km. Nie zawsze się to dzieje ale jest to dość uciążliwe jak się dużo korzysta z samochodu. Czy jest to problem sprzęgła i dwumasu? auto ma przejechane 135 tyś.
Byłem już 3 razy na serwisie i mówią, że wszystko wporządku.

Koledzy rowniez w mjej a6 wystepujevtakie drganie tak jak piszecie ale z tego co ja sie zdazylem dowiedziec przyczyna napewno nie tkwi w silniku tylko skrzyni czy sprzegle ja uzytkuje auto i staram sie tak ruszac aby nie drgalo , wiem od znajomego pracujacego w aso audi ze bylo u nich pare takich przypadkow w niekturych wymieniali cale kompletne sprzeglo i dwumas i problem znikal ale byly tez przypadki ze po jakims czasie sie pojawial. Mowil mi tez ze wlasnie takich problemow jest sporo. Skoro jest tego sporo musi byc to jakas wada fabryczna tak se mysle nie wiem

Witam
Ja mam ten sam problem , troche dyskomfort , ale jak dodam gazu przy ruszaniu to problem
nie wystepuje
zamierzam zrobic testy podzespolow silnika vcds

Już na forum trochę o tym rozmawialiśmy Link do forum

[ Dodano: 2018-04-26, 19:56 ]
Kolega Sambor11 naprawił usterkę przez wymianę kompletu dwumasy i sprzęgła. Ja osobiście stawiałem na poduszki ale wyglądają ok i coraz bardziej przekonuję się do wersji, że to dwumasowe koło zamachowe

Też miałem objaw szarpania przy ruszaniu, obstawiałem kończącą się dwumasę. Przy 202tys.km. wymieniłem rozrząd, pasek pk i wszystkie rolki łącznie z tą na alternatorze. Po wymianie zero szarpania, chodzi jak by wczoraj opuścił fabrykę :shock: . Nie mam pojęcia co go uzdrowiło, może to że przed wymianą rozrząd był przestawiony o pół ząbka, pewnie przez wyciągnięty pasek .

arczi0044 pisze:Też miałem objaw szarpania przy ruszaniu, obstawiałem kończącą się dwumasę. Przy 202tys.km. wymieniłem rozrząd, pasek pk i wszystkie rolki łącznie z tą na alternatorze. Po wymianie zero szarpania, chodzi jak by wczoraj opuścił fabrykę :shock: . Nie mam pojęcia co go uzdrowiło, może to że przed wymianą rozrząd był przestawiony o pół ząbka, pewnie przez wyciągnięty pasek .

Ja znam takich że po wymianie oleju w skrzyni biegów wszystko ustąpiło a a auto dostało takiego "kopa" że ho ho mam podobne objawy i nie ma reguły. Raz szarpie a raz nie.Na zimnym nie szarpie.Na ciepłym zauważyłem że wystarczy ruszać bez dodawania gazu a jedynie popuszczać szprzęgło i jest ok.Myślę, że ten typ tak ma i tyle.

raverone74 pisze:Myślę, że ten typ tak ma i tyle.

No nie do końca się z tym zgodzę, skoro szarpie to coś nie gra. Takie szarpanie wykańcza cały układ przeniesienia napędu, o poduszkach silnika i skrzyni nie wspomnę Przy wymianie rozrządu demontowałem wspornik momentu obrotowego, przy montażu ustawiałem go na nowo według instrukcji, nie wiem może to też miało wpływ. Fakt jest taki że objawy szarpania ustąpiły

arczi0044 pisze:demontowałem wspornik momentu obrotowego

A co to jest?

Serwisowa nazwa przedniej łapy silnika przy chłodnicy .

mat1324 pisze:Serwisowa nazwa przedniej łapy silnika

Całe życie się człowiek uczy... Ale kto to wymyślił?

Hmm... inżynierowie Audi .