Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Dzisiaj podczas pracy silnika odkręciłem korek wlewu oleju. Powiem szczerze, ze był problem z wyjęciem tego korka, ponieważ jest dosyć mocne podciśnienie, które trzyma korek.
Czy to objaw padniętej odmy ? Dodam, ze auto mimo wymienionych poduszek silnika delikatnie drga.
Jeżeli to odma to proszę o nr katalogowy części. Kod silnika taki jak w profilu

Pozdrawiam

no raczej odma.
06E103547AN okolo 420zl

wypada ci pewnie zaplon na cylindrach i silnik drzy.
Zabawy przy wymianie na pare godzin. I trzeba uwazac zeby woda do oleju nie wplynela.
Daj znac jak poszlo

Ogarnales temat ? tez mam problem z odkreceniem korka oleju ale mechanik stwierdzil ze odma ok , wypadania zaplonow nie ma itp

tak wymienialem u kolegi pare dni temu. Po wymianie objaw ustał, korka juz nie ciagnie. Ale wymiana to tyle roboty ze do dzisiaj mi sie sni.
Musisz to naprawic, bo to negatywnie wplywa na silnik

Pomoze ktos z doborem odmy do A7 o oznaczeniu CTUA?

Wstępnie mogę podać numery, ale musiałbym mieć VIN auta, aby je potwierdzić. Możesz napisać go tutaj albo wysłać mi na PW.

06E103547L » 06E103547T » 06E103547AE - koszt w ASO ok. 600 zł.

[ Dodano: 2019-05-27, 20:37 ]
Numery są przeznaczone do Twojego auta .

Wyslalem Ci numer na PW.
Powiedz mi, bo sprawdzilem ceny tych 3 , i jest roznica nawet 200 pln.
06E103547AE najdrozszy, ale czemu ? Nowsza data produkcji? Jakies zmiany byly?

Z końcówką AE jest najnowszy i tylko ten jest aktualnie dostępny w ASO. Możesz zamontować dowolny z tych 3, ponieważ są zamienne.

I to jest fachowa odpowiedz, dziekuje bardzo

Ja kupowalem z koncowka AC w aso. Koszt chyba 480zl. Myslalem,ze ten z AC jest najnowszy🙂Roboty jest sporo,to fakt. Chociaz za drugim razem szlo by o wiele szybciej bo juz wiadomo co i jak. Mi mechanik na drugi dzien zdejmowal kompresor bo zle zamontowal kolektor ssacy wiec zdjecie kompresora poszlo 3 razy szybciej niz w pierwszy dzien🙂

Do jego auta przeznaczona jest inna odma .

A no chyba,ze tak🙂

Ktoś może z was wymieniał samodzielnie ta odmę. Jakieś podpowiedzi jak się do tego zabrać. Do zdjęcia jest kompresor przepustnica? No coś uwarzac? Ma ktoś może jakiś schemat jak się do tego dobrać? I wie jaka powinna być do WAUHGAFC8DN153365.

Numery masz podane w pierwszym moim poście tego tematu (sprawdziłem po numerze VIN), a instrukcje znajdziesz na moim dropboxie, do których link znajdziesz w poniższym poście .

https://a6klub.pl/ubywa-plynu-chlodnicz ... ht=#923624

Dzięki wielkie za pomoc